日前，中國民用航空局空中交通管理局研究并提出的滬哈大通道(一期)空域優化方案正式啟用，一條北起黑龍江哈爾濱、南至長三角地區，全長3000多公里的空中大通道形成。
據悉，滬哈大通道是全國“10+3”骨干大通道的重要組成部分，連接東北地區老工業基地與長三角城市群。該通道充分利用劃設海上航線緩解內陸空域資源緊張，為區域間互聯互通架起“空中快線”。
滬哈大通道(一期)空域優化方案充分利用新辟的海上航線，有效分流京津冀南下的航班流;通過劃設海上部分銜接航線，串聯起東北地區現行航路航線和華東地區海上A326航路，開辟東北去往華東地區的“新出口”;優化整合沿線交通流走向，使原雙向對飛的單一航路徹底實現“來去分開、隔離飛行”的大通道格局。
該方案新辟航線2條，里程達650公里，增設及調整的班機航線走向154條，每日直接或間接影響航班約260班次。二期、三期優化方案計劃于2020年推進完成，屆時“滬哈空中大通道”將向北延伸至中俄進出境點，向南延伸至東南沿海，構建起我國最長的海上通道。
(新媒體責編：news1166)
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