距離北京大興國際機(jī)場(以下簡稱“大興機(jī)場”)全面建成竣工還有32天。記者29日從中國南方航空公司在廣州舉行的新聞通氣會(huì)上了解到，南航在大興的基地項(xiàng)目將于6月30日與大興機(jī)場同步竣工，于9月20日同步投入使用。屆時(shí)，南航將作為主導(dǎo)性基地航空公司全面進(jìn)駐大興機(jī)場。

進(jìn)駐大興機(jī)場后，南航華南、華中方向進(jìn)京航班空中飛行、地面滑行階段，相比首都機(jī)場，可累計(jì)節(jié)省時(shí)間30-40分鐘。搭乘大興機(jī)場國際航班的旅客，從進(jìn)候機(jī)樓到登機(jī)僅需約20分鐘，與首都機(jī)場T3航站樓相比，可節(jié)約時(shí)間近40分鐘。

大興機(jī)場位于北京大興與河北廊坊交界，被定位為大型國際航空樞紐、中國發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。

據(jù)了解，在大興機(jī)場，南航集團(tuán)將擁有40%的時(shí)刻資源(不包括四川航空、河北航空)，承擔(dān)起大興機(jī)場40%航空旅客業(yè)務(wù)量，成為該機(jī)場時(shí)刻資源份額最大、航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、旅客承運(yùn)數(shù)量最多的主導(dǎo)性基地航空公司。

據(jù)了解，按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在大興機(jī)場投入飛機(jī)超過200架，日起降航班超過900班次。

為保證與大興機(jī)場同步竣工、同步投入使用，目前，南航在大興各基地項(xiàng)目建設(shè)和轉(zhuǎn)場投運(yùn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。據(jù)記者了解，南航在大興機(jī)場基地建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品設(shè)施項(xiàng)目、運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目共五大功能區(qū)，共6個(gè)地塊、36個(gè)單體建筑，擁有亞洲跨度最大的機(jī)庫、亞洲最大的運(yùn)行控制中心和亞洲最大的航空食品生產(chǎn)基地。

其中，機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目的1號(hào)機(jī)庫，跨度達(dá)405米，可同時(shí)容納2架空客380、3架波音777及3架窄體機(jī)，或同時(shí)容納12架320系列窄體客機(jī)，是亞洲跨度和單體建設(shè)規(guī)模最大的機(jī)庫;航空食品設(shè)施項(xiàng)目，日產(chǎn)能10萬份、高峰日產(chǎn)能18萬份，可滿足大興機(jī)場運(yùn)營初期全部航食需求;運(yùn)行及保障項(xiàng)目，整合運(yùn)行控制、樞紐地面控制、機(jī)務(wù)維修控制等功能模塊，實(shí)現(xiàn)飛行調(diào)度、現(xiàn)場運(yùn)行、機(jī)務(wù)運(yùn)行等的集中統(tǒng)一管控，將建成亞洲最大的航空運(yùn)行控制中心。(完)

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