7月10日11時14分，隨著G417次白色動車組列車駛離南寧東站的站臺，壯鄉(xiāng)首府廣西南寧首次開行的直通香港動車正式發(fā)車，這也標(biāo)志著廣西由此成為全國首個開行始發(fā)香港動車的少數(shù)民族自治區(qū)。

中國鐵路南寧局集團有限公司副總經(jīng)理賀湘平介紹，在此前印發(fā)的《廣西全面對接粵港澳大灣區(qū)實施方案(2019-2021年)》中，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府將“加大東融鐵路規(guī)劃建設(shè)力度，積極融入大灣區(qū)2小時通勤圈”作為“加大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”的首要重點任務(wù)。在廣西壯族自治區(qū)與中國國家鐵路集團有限公司共同推動下，南寧局集團公司制定并落實南寧至香港動車開行方案，最終實現(xiàn)7月10日南寧東至香港西九龍G417/8次高速動車組列車開行，每天將開行1對始發(fā)高速動車組列車，并將單程運行時間控制在4小時以內(nèi)。

高速動車組列車經(jīng)由南廣鐵路、廣深港高鐵開行。兩地旅客只需一次購票，即可直達對方城市，避免了中轉(zhuǎn)換乘的麻煩。動車每天11時14分從南寧東站出發(fā)，15時13分到達香港西九龍站，15時33分從香港西九龍站返回，19時32分到達南寧東站。

南寧客運段動車一隊列車長肖惠允介紹，首趟開行的G417次列車座位總數(shù)超過1100個，當(dāng)天上座率100%。從未來幾天的預(yù)售情況看，G417次進港列車將是暑假期間的熱門車。

在廣西從事國際貿(mào)易生意的港商潘家穰，因為生意緣故，需要常常往返于南寧、香港兩地。當(dāng)天，他正好乘坐首發(fā)動車由南寧去往香港。“直通香港的動車開行，拉近了廣西和香港兩地間的時空距離，為商旅人士節(jié)約了成本，也為兩地間經(jīng)貿(mào)物流活動的活躍提供了便利。”

中國鐵路南寧局集團有限公司客運部主任麻寒松表示，南寧至香港動車開行后，廣西區(qū)內(nèi)將有南寧、桂林、梧州3座城市與香港實現(xiàn)動車直連直通，為推動廣西全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供了重要的交通基礎(chǔ)保障。

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