國家發改委近日印發《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》，提出到2020年，一批鐵路專用線開工建設，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線接入比例均達到80%，長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年，上述接入比例均達到85%，長江干線主要港口全部實現鐵路進港。

鐵路專用線是打通鐵運“最后一公里”、推動“公轉鐵”、鐵水聯運的重要設施。此次指導意見的出臺將推動鐵路專用線加快建設，全面開放專用線建設及運維市場，亦將拓寬融資渠道并調動社會資本參與的積極性。先行實施127個重點項目，將助力明后年鐵路投資保持強度規模。

開工通車雙周期疊加，今年是鐵路通車和鐵路開工的雙高峰年，據統計今年鐵路新增通車里程有望達4000公里，今年鐵路新開工里程數將有望超過8000公里。其中，通車高峰對應裝備采購高峰，明后年鐵路投資強度也有望提振鐵路裝備板塊預期。

華創證券建議關注：中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中國交建(601800)為傳統鐵路建設央企龍頭。

華鐵股份(000976)軌交平臺型公司布局已成，孫公司華鐵西屋法維萊完成了多項產品資質認證以及新開發產品生產線，隨著公司資質認證以及生產建設完成，具備批量接單能力，業績釋放值得期待。

中鐵工業(600528)為盾構機、道岔、橋梁鋼結構龍頭企業。

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