經過5輪全流程測試后，北京大興國際機場海關系統(tǒng)18日正式完成各項指標檢測，預計將于近日開關運行。

這個目前國內自動化、智能化程度最高的空港海關，將讓進出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關”。

神奇一：無感通關！

記者在北京大興國際機場看到，各種通關設備、查驗設備已經調試完畢，進出境手續(xù)簡化、流程更簡便。出境時采用“海關+安檢，一次過檢”的工作模式，出境旅客只提交一次行李、接受一次檢查。而且柜臺后方的新型X光機體積更小，海關關員將遠程對過檢行李進行電腦審圖。

在入境環(huán)節(jié)，海關設置了30多臺國內一流的智能檢疫查驗設備，這些設備集紅外測溫、放射性物質定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能，僅需幾秒鐘，無需接觸即可實現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質攜帶情況等多項信息。如遇需要隔離的旅客，可通過海關衛(wèi)生檢疫專用電梯將其轉移至國內最先進的“雙負壓”隔離室，有效防止疫情疫病傳入境內。

大興國際機場海關旅檢八科 王俊僑：它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設備上，這樣可以最大限度保障旅客“無感通關”，這個通道的總長度是3.5米，旅客通關時間大概是3-4秒。

在以往，進境旅客取完行李后，需要進入海關監(jiān)管通道，排隊搬箱過機檢查，平均每名旅客通關時間大約在5-7分鐘，而北京大興國際機場海關首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速CT檢查設備，傳送速度較普通型CT檢查設備的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期機檢+通道挑查”取代傳統(tǒng)的100%現(xiàn)場過機檢查。

大興國際機場海關旅檢 趙兆：如果您的行李當中并沒有違禁品，在提取到托運行李之后，將會快速通過海關現(xiàn)場，實現(xiàn)免排隊、免搬箱、免查驗、零等待，真正實現(xiàn)“無感通關”。

據(jù)了解，在北京大興國際機場航站區(qū)、貨運區(qū)，海關CT機檢設備全部配備了智能審圖技術，實現(xiàn)了高速CT機檢設備智能判圖全覆蓋。

北京海關副關長 高瑞峰：從8月3日開始，我們組織開始了5次綜合全流程的演練，目前已具備開關運行的能力。

神奇二：地鐵站內辦理值機、托運！

9月19日上午，北京大興國際機場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯(lián)運產品發(fā)布會，標志著空軌聯(lián)運產品正式上線銷售。

記者呂博慧：城市航站樓草橋站占地面積400平方米，旅客們可以直接在這里辦理國內航班、國際航班的行李托運和值機手續(xù)，可以說到了草橋站就相當于到達了大興機場。

在我身邊有4個值機柜臺，而根據(jù)我剛剛的體驗，辦理國際業(yè)務所需時間不到3分鐘。辦理完這些業(yè)務以后，我們就可以直接拿著登機牌和空軌聯(lián)運票搭乘機場快線前往候機樓登機。

在城市航站樓草橋站，旅客可以在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時進行行李托運。大興機場線開通運營初期，運營時間為早6：00到晚22：30，根據(jù)航班情況，高峰時段發(fā)車間隔8分30秒，平峰時段發(fā)車間隔10分鐘。此外，旅客購買空軌聯(lián)運產品將享有優(yōu)惠。

大興機場管理中心副總經理孔越：旅客在買機票的同時就有選項，可以買空軌聯(lián)運聯(lián)程票，同時也可以買草橋地鐵這一段地鐵票。北京市地鐵公司給了我們很大支持，給這條線打八折，35元就成了27元，航空公司在這個基礎上還不一樣，有的航空公司給的優(yōu)惠力度更大。

神奇三：從購票到登機，一張臉走遍機場！

9月18日，東航聯(lián)合華為公司、聯(lián)通公司等在大興機場正式推出最新研發(fā)的創(chuàng)新成果——基于5G網(wǎng)絡的東航智慧出行集成服務系統(tǒng)。有啥神奇之處呢?一張臉走遍機場!

在即將啟用的大興機場，乘坐東航航班的旅客無需再像以往那樣出示身份證、二維碼。旅客只需要通過人臉識別，就可以完成從購票、值機、托運、安檢、登機等各個出行流程。

不僅如此，東航在全球首發(fā)RFID永久行李牌基礎上，與華為公司合作開發(fā)了5G行李跟蹤解決方案，讓行李運輸全程可視化，旅客可以隨時在東航App查詢自己托運的行李狀態(tài)。東航無源電子行李牌可反復使用，不易損壞，永久跟隨旅客。

目前，東航已經開放第二批永久電子行李牌的申請，時間為9月20日至10月7日。旅客可通過最新版App申領入口免費在線申請永久電子行李牌。

(新媒體責編：zfy2019)