北京與全國245個城市一卡通互聯互通，京津冀交通一體化成效明顯

今天上午，交通運輸部召開發布會介紹京津冀交通一體化建設成果及下一步工作計劃。目前，京津冀互聯互通卡已覆蓋三地所有地級以上城市，北京實現了與全國245個城市的一卡通互聯互通，北京已有41條公交線路省際化，超過40萬人受益。據交通運輸部介紹，下一步將著力打造三地綜合立體交通網絡，實現區域內快速鐵路覆蓋所有地級及以上城市，形成相鄰城市間基本實現“1.5小時交通圈”。

交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，按照《京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃(2018—2020年)》，在各地共同努力下，京津冀交通一體化發展取得了明顯的成效。一是交通基礎設施領域取得積極進展。京秦高速、津石高速、天津北方國際航運核心區等一大批重大交通項目穩步推進。二是軌道上的京津冀初步形成。就在今天，京雄城際鐵路北京西站至大興機場段正式開通運營，京沈高鐵、大張鐵路加快建設，開行北京東—燕郊、天津—寶坻—薊縣等市郊列車和北京—雄安新區動車組列車等。三是城市交通實現一卡通行。京津冀互聯互通卡已覆蓋三地所有地級以上城市。

“當前，京津冀交通一體化已經進入到滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段。”孫文劍介紹，下一步，將著力打造三地綜合立體交通網絡，推進運輸結構調整和污染防治。圍繞北京“四個中心”功能定位，重點解決北京城市副中心內外交通問題，確保治理北京交通“大城市病”工作收獲實效。此外，著力構建雄安新區骨干交通路網。

北京市交通委員會副主任容軍介紹，通過5年的努力，京津冀區域交通基礎設施網絡進一步完善，交通運輸服務水平顯著提升。高速路方面，京臺高速北京段、京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地區環線高速通州大興段、京禮高速興延段、延崇高速平原段、大興國際機場高速及北線高速京開至京臺段等8條高速公路先后建成通車，京禮高速延崇山區段預計今年底具備通車條件。

(新媒體責編：zfy2019)