9月25日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)·打造自動(dòng)化碼頭新標(biāo)桿”為主題的智慧港口創(chuàng)新發(fā)展論壇暨廣州港南沙港區(qū)四期工程集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)采購項(xiàng)目簽約儀式，在廣州港口中心舉行。
作為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，廣州港聯(lián)手振華重工為南沙四期全自動(dòng)化碼頭量身制訂了全球首例“單小車自動(dòng)化岸橋、無人駕駛IGV、堆場水平布置側(cè)面裝卸、港區(qū)全自動(dòng)化”的“廣州方案”，采用了大量針對(duì)性和創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，將新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進(jìn)技術(shù)融入方案中，助力廣州港南沙港區(qū)打造智能型、環(huán)保型、節(jié)約型全自動(dòng)化碼頭。
廣州港南沙港區(qū)四期工程項(xiàng)目是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，擬建設(shè)2個(gè)10萬噸級(jí)和2個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位(碼頭結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì))及配套12個(gè)集裝箱駁船泊位，工程設(shè)計(jì)年通過能力490萬標(biāo)箱，計(jì)劃工期2018年—2021年。工程創(chuàng)造性地采用北斗衛(wèi)慣導(dǎo)航定位系統(tǒng)、激光雷達(dá)SLAM、視覺SLAM以及多傳感器融合定位技術(shù)的無人駕駛智能引導(dǎo)車(IGV)作為水平運(yùn)輸設(shè)備，為今后新建自動(dòng)化碼頭提供新的技術(shù)路線。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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