近日，海南省交通運輸廳和省郵政管理局聯合制定工作方案，深化交通運輸與郵政快遞融合，促進農村物流高質量發展。

海南將以交通物流網絡為基礎，試點建立“特色農產品+加工流通+電商交易+物流運輸+金融服務”一體化供應鏈管理服務體系，打造特色農村物流服務品牌，實現從生產、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務，減少農產品流通環節，降低物流成本，促進農民增收和農村經濟發展。

海南將按照“市縣中轉、鄉鎮分撥、村級配送”的原則，完善農村物流三級體系，促進資源聚集和融合發展，并鼓勵郵政快遞、物流運輸、電商企業入駐新改建客運站場，打造鄉鎮綜合運輸服務站;鼓勵交通運輸企業與郵政、快遞企業開展合作，由客運班車代運已經安檢的郵件，降低農村物流末端配送成本，提高服務效率和覆蓋深度。

海南還將基于鄉村兩級郵政網點，開展快件收投、代購代銷、客運售票、金融繳費、電商咨詢等服務;引導相關企業建立農村物流配送中心和信息平臺，集中轉運、統一配送，探索“定線、定車、定點、定時”的農村物流班線化配送模式。

海南試點建設農村物流一體化供應鏈

近日，海南省交通運輸廳和省郵政管理局聯合制定工作方案，深化交通運輸與郵政快遞融合，促進農村物流高質量發展。

海南將以交通物流網絡為基礎，試點建立“特色農產品+加工流通+電商交易+物流運輸+金融服務”一體化供應鏈管理服務體系，打造特色農村物流服務品牌，實現從生產、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務，減少農產品流通環節，降低物流成本，促進農民增收和農村經濟發展。

海南將按照“市縣中轉、鄉鎮分撥、村級配送”的原則，完善農村物流三級體系，促進資源聚集和融合發展，并鼓勵郵政快遞、物流運輸、電商企業入駐新改建客運站場，打造鄉鎮綜合運輸服務站;鼓勵交通運輸企業與郵政、快遞企業開展合作，由客運班車代運已經安檢的郵件，降低農村物流末端配送成本，提高服務效率和覆蓋深度。

海南還將基于鄉村兩級郵政網點，開展快件收投、代購代銷、客運售票、金融繳費、電商咨詢等服務;引導相關企業建立農村物流配送中心和信息平臺，集中轉運、統一配送，探索“定線、定車、定點、定時”的農村物流班線化配送模式。

(新媒體責編：zfy2019)