國(guó)鐵集團(tuán)近日出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出中國(guó)鐵路2035年、2050年發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。專家表示，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域，國(guó)家對(duì)鐵路發(fā)展作出重大戰(zhàn)略部署，開啟了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的新篇章，意義重大。

截至今年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里，居世界第二;高鐵里程3.6萬公里，居世界第一。《規(guī)劃綱要》提出，到2035年，全國(guó)鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)。全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1、2、3天快貨物流圈全面形成;到2050年，全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)。

《規(guī)劃綱要》提出，要在2035年實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施智慧升級(jí)，有效供給能力充沛。圍繞這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)鐵集團(tuán)將以“3張網(wǎng)+現(xiàn)代樞紐體系”為重點(diǎn)，打造世界一流的鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)：一是構(gòu)建現(xiàn)代高效的高速鐵路網(wǎng)，相鄰區(qū)域省會(huì)間基本實(shí)現(xiàn)3小時(shí)高鐵圈，發(fā)展更高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路;二是形成覆蓋廣泛的普速鐵路網(wǎng)，重點(diǎn)強(qiáng)化中西部地區(qū)對(duì)外通道，推進(jìn)周邊鐵路互聯(lián)互通;三是發(fā)展快捷融合的城際市域(郊)鐵路網(wǎng)，打造軌道上的城市群和都市圈。

《規(guī)劃綱要》同時(shí)明確，到2035年，中國(guó)鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平也要全面提升。未來列車“超強(qiáng)大腦”將通過采用北斗定位替代傳統(tǒng)的軌道電路，利用5G技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)列車與列車間的直接通信，構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)，定位更準(zhǔn)，安全保障更強(qiáng)。同時(shí)，鐵路將與其他交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合，在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用和地位明顯增強(qiáng)。

《規(guī)劃綱要》還透露了未來動(dòng)車的研究方向，即更高速度等級(jí)動(dòng)車組、智能動(dòng)車組、復(fù)興號(hào)城際動(dòng)車組和高鐵快運(yùn)動(dòng)車組，基本目標(biāo)是安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)可靠，總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先。可以預(yù)見，未來中國(guó)鐵路將朝著數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展方向不斷前進(jìn)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)