8月28日起，長三角鐵路在湖州站推出地方特色互聯(lián)網(wǎng)熱鏈訂餐服務(wù)：點單現(xiàn)烹制、配送到座位，途經(jīng)湖州站的旅客只需提前通12306APP下單，不用下車即可品嘗到原汁原味的“湖州味”。(8月28 長三角鐵路)

想在火車上品嘗到家鄉(xiāng)的 “湖州味”該怎么辦?其實很簡單。現(xiàn)在在長三角旅行的乘客可以通過登錄12306APP，只需點擊幾下就可以讓極具湖州特色的美食送上餐桌。是不是很令人很新奇呢?讓我們看看這是怎么做到的。

其實，這是由中鐵集團上海鐵路公司與湖州地方政府聯(lián)合推出的“舌尖上的高鐵”的組成部分，重點就是讓乘客們品嘗到當?shù)孛朗澈腕w驗當?shù)匚幕�特色，并且要依托四通八達的高鐵網(wǎng)絡(luò)讓更多的人認識湖州、“品嘗”湖州，讓旅途中的人們在美食中留下對湖州的印象。湖州作為江浙地區(qū)富有特色美食、美景與豐富文化的地區(qū)，更愿意通過鐵路將本地飲食文化推廣出去，讓湖州成為人們旅途當中“舌尖上念想”。

其實不只是湖州，現(xiàn)如今更多的地方、區(qū)域與企業(yè)依托高鐵讓自身有了更多發(fā)展的機會。就拿快餐來說，原先在人們印象里，火車上的快餐往往是火車餐廳“自產(chǎn)”食品，或者是乘客們的自帶食品，想要在長途旅行的車上享受一頓美食，那是難上加難的事。2018上半年年，京滬高鐵線上率先實施了快餐配送高鐵的服務(wù)，因此，也有越來越多的乘客開始在旅途當中用APP點餐，從而初步實現(xiàn)的火車上的“餐飲自主化”。

而現(xiàn)如今，隨著高鐵“精細化”服務(wù)的不斷深入，尤其是因為在大數(shù)據(jù)、云端化處理平臺的幫助下，越來越多的“服務(wù)端口”開始與鐵路進行對接，讓人們在出行當中更加舒適、便捷，服務(wù)也再次“升級”。這種服務(wù)的實現(xiàn)其實是不容易的。

其實，了解鐵路發(fā)展的人們會知道，最近這十幾年來，鐵路的變化堪稱是日新月異，讓所有富有想象力的形容詞都“疊加于身”也不為過。鐵路的大力發(fā)展，尤其是高鐵網(wǎng)絡(luò)的迅速拓展，讓中國鐵路快速從原先“運數(shù)量”到“運質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。所以，對而對于經(jīng)常出行的人們來說，高鐵作為鐵路的“升級版”，在服務(wù)方面同樣也需要相同等級的“升級”：更貼心的服務(wù)、更加細化的細節(jié)、更能夠體現(xiàn)人性化的設(shè)施。其實，在這方面，高鐵同樣也在努力探索。就拿2018年開始上線的“點外賣”服務(wù)來說，看似是簡單，乘客看只需要點幾下手機，下一站就可以拿到餐點。但，實際上這需要列車、站臺、大數(shù)據(jù)以及相關(guān)運營方的多方面合作，需要強大的配送與數(shù)據(jù)系統(tǒng)做支持。所以，普通乘客從簡單操作到而后吃到食物的過程，是眾多軟硬件的相互協(xié)作與努力的成果。

然而，這僅僅是“開始”。從快餐開始，到湖州特色美食，再到更多富有地域特色的餐點，或許在未來時間里，有越來越多的美食、餐點以及茶飲被送上奔馳的列車。它們，不僅是地方上所“奉送”的享受，而且，作為發(fā)展越來越快、越來越精細化的鐵路服務(wù)也是其支撐和展現(xiàn)的強大部分。我們對此抱有強烈期待。

早在二十多甚至是十幾年前的人們很難想象，人們現(xiàn)在的出行會是如此的方便和快速。其實，這是得益于我國最近十多年以來高鐵以及相關(guān)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大力投資與發(fā)展。高鐵，從原先溝通少數(shù)城市，到今天已經(jīng)連接到數(shù)百座城市和相關(guān)區(qū)域，形成了全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，為人們的出行、社會的發(fā)展作出了巨大的貢獻。

(新媒體責編：xmtqyd)