剛剛開(kāi)完新車(chē)發(fā)布會(huì)就遭遇老車(chē)主維權(quán)的小鵬汽車(chē)日子有點(diǎn)不好過(guò)。

7月10日，小鵬汽車(chē)宣布小鵬G3 2020款正式上市，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長(zhǎng)續(xù)航版的綜合工況續(xù)航里程分別提升至401公里和520公里，售價(jià)卻比2019款便宜，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.38萬(wàn)元-19.68萬(wàn)元區(qū)間。

2020款G3續(xù)航里程大幅提高。圖片來(lái)自小鵬汽車(chē)官網(wǎng)

2018年12月，小鵬汽車(chē)G3 2019款上市，綜合工況續(xù)航最高365公里，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元，2019年2月起漲價(jià)至15.58-19.98萬(wàn)元，并直到2019年3月才開(kāi)始大規(guī)模交付。

也就是說(shuō)，最老的“老鵬友”(小鵬汽車(chē)首批用戶(hù)的昵稱(chēng))提車(chē)不過(guò)4個(gè)月，續(xù)航里程增加40%，價(jià)格更便宜的新款車(chē)就上市了。

“老鵬友”感覺(jué)被騙，群起維權(quán)

6月，工信部官網(wǎng)披露的信息顯示了小鵬汽車(chē)的新進(jìn)展，由海馬汽車(chē)代工的小鵬牌汽車(chē)，共有9款車(chē)型獲準(zhǔn)生產(chǎn)，其中就包括此次發(fā)布的G3 2020款401公里、520公里續(xù)航里程的兩個(gè)產(chǎn)品。

工信部公布的車(chē)輛信息。

當(dāng)時(shí)，有車(chē)主看到申報(bào)信息，通過(guò)小鵬汽車(chē)官方社區(qū)等各種渠道咨詢(xún)情況得到回復(fù)時(shí)：“官方客服稱(chēng)，距離上市還有一定時(shí)間”，“還有銷(xiāo)售稱(chēng)，即使上市價(jià)格也會(huì)比現(xiàn)在高很多。”

甚至就在7月7日，小鵬汽車(chē)的客服人員在線上還回復(fù)，“目前還沒(méi)公布高續(xù)航版的時(shí)間，目前也沒(méi)有相關(guān)政策，G3性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)是很高的。”

然而僅相隔3天，7月10日，小鵬汽車(chē)就發(fā)布了續(xù)航更高、價(jià)格更便宜的新款，這點(diǎn)燃了老車(chē)主的不滿，“被欺騙了”。新車(chē)發(fā)布后，在小鵬汽車(chē)App上大量車(chē)主開(kāi)始進(jìn)行反饋，上千條車(chē)主評(píng)論大部分都希望能免費(fèi)升級(jí)為520公里續(xù)航版本。

“老鵬友”建立的維權(quán)網(wǎng)站。

“鵬友大管家”發(fā)帖稱(chēng)，直接退車(chē)、免費(fèi)置換或升級(jí)等不太合理的訴求，可能當(dāng)前任何一個(gè)汽車(chē)品牌都難以做到，我們也不能免俗。不過(guò)會(huì)將車(chē)主關(guān)于續(xù)航里程的方面的訴求盡快反饋給公司，并且會(huì)繼續(xù)收集意見(jiàn)。

小鵬汽車(chē)社區(qū)公布的解決方案。

網(wǎng)上反饋意見(jiàn)得不到解決，近日一些老款車(chē)主前往北上廣深等地的小鵬汽車(chē)門(mén)店維權(quán)，甚至還建了網(wǎng)頁(yè)和公眾號(hào)，收集各類(lèi)有關(guān)新聞，記錄維權(quán)過(guò)程，但目前還沒(méi)有后續(xù)結(jié)果。

汽車(chē)快速迭代降價(jià)，消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單？

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，將對(duì)老車(chē)主們做出補(bǔ)償，“3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車(chē)任何一款車(chē)型時(shí)，在享受擬購(gòu)買(mǎi)新車(chē)當(dāng)期所有促銷(xiāo)政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專(zhuān)屬補(bǔ)貼權(quán)益。”

但長(zhǎng)續(xù)航版的推出會(huì)讓舊款的二手車(chē)價(jià)格大幅壓低，“提車(chē)不久就大幅貶值，還要加錢(qián)買(mǎi)新車(chē)才能享受優(yōu)惠”，不少老車(chē)主表示，難以接受!“不少老款車(chē)主交了定金然后等待數(shù)月才提到車(chē)，曾是小鵬汽車(chē)的忠實(shí)粉絲。”

該如何解決問(wèn)題?小鵬汽車(chē)品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程對(duì)媒體表示，“小鵬汽車(chē)一直在討論新的應(yīng)對(duì)措施，希望給老車(chē)主‘更實(shí)質(zhì)性’的回饋，讓他們有更多選擇。”

不過(guò)，一名不愿透露姓名的小鵬汽車(chē)員工對(duì)中新網(wǎng)記者表示，最近公司內(nèi)部亂成一鍋粥，“問(wèn)維權(quán)進(jìn)展或者方案的話，那可能得不到什么答案。”

7月12日，何小鵬在微博以及小鵬汽車(chē)App上發(fā)布長(zhǎng)文致歉，“我想，這可能是我最近幾年里最不開(kāi)心的2天。從困惑、不解、傷心、反思到直面。無(wú)論如何，請(qǐng)?jiān)试S我發(fā)自?xún)?nèi)心地向各位道歉，我們這次硬件的快速迭代，真的給我們之前的鵬友們添堵了，對(duì)不起!”

何小鵬道歉信。

在何小鵬看來(lái)，此次矛盾核心是汽車(chē)快速迭代引發(fā)的消費(fèi)者不滿。與傳統(tǒng)車(chē)企若干年才對(duì)某款車(chē)型進(jìn)行更新的策略相比，小鵬G3的更新頻率顯得太快了。

傳統(tǒng)車(chē)企的策略是新款上市漲價(jià)，舊款降價(jià)清庫(kù)存，同時(shí)新款在各方面帶來(lái)一定提升，而且往往相隔數(shù)年，而小鵬汽車(chē)“半年一更”比手機(jī)換代還要快。

何小鵬曾引用他人的話表示，“汽車(chē)行業(yè)正處于傳統(tǒng)模式向智能時(shí)代新模式轉(zhuǎn)變(的過(guò)程中)，我們?cè)趨挓┝?lsquo;擠牙膏’式升級(jí)的同時(shí)，又暫時(shí)還接受不了‘跨越式’的推新。但快速迭代終究能給我們帶來(lái)更極致的產(chǎn)品，我們甚至應(yīng)該希望這樣的迭代來(lái)得再快一些。”

“小鵬汽車(chē)快速迭代主要還是來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)的壓力”，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，造車(chē)新勢(shì)力的快速更新?lián)Q代是生存賽跑，但應(yīng)該把握好產(chǎn)品升級(jí)和老用戶(hù)之間的關(guān)系。

崔東樹(shù)建議，應(yīng)提早協(xié)調(diào)新老產(chǎn)品的價(jià)格關(guān)系，一方面產(chǎn)品升級(jí)不能耽誤，另一方面價(jià)格策略也要有銜接。

小鵬汽車(chē)是否涉嫌欺詐，三倍賠償老車(chē)主？

按照小鵬G3部分車(chē)主的說(shuō)法，小鵬汽車(chē)的線下銷(xiāo)售人員和官方并沒(méi)有提前告知2020款車(chē)型即將在7月10日上市的消息，甚至表示新款車(chē)型還需要等很久，因此影響了其購(gòu)買(mǎi)決策，甚至還出現(xiàn)了有人在7月9日買(mǎi)了2019款，7月10日就上新款的情況。

車(chē)主們據(jù)此認(rèn)為小鵬汽車(chē)涉嫌欺詐，這也是維權(quán)糾紛的核心點(diǎn)之一。

北京市社會(huì)組織法律調(diào)解中心副理事長(zhǎng)張新年律師表示，法律法規(guī)不會(huì)對(duì)汽車(chē)廠家宣傳新款車(chē)型的時(shí)間作出規(guī)定，這屬于企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)權(quán)范疇。“一般情況下，只要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及銷(xiāo)售策略合法合規(guī)，則對(duì)于何時(shí)宣傳新款車(chē)型企業(yè)完全是可以自主決定的，也沒(méi)有義務(wù)提前告知消費(fèi)者新款車(chē)型的宣傳時(shí)間。”

張新年同時(shí)認(rèn)為，該起事件中或存在銷(xiāo)售人員虛假告知的情況。“依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者有義務(wù)對(duì)有關(guān)商品或服務(wù)的問(wèn)題如實(shí)告知消費(fèi)者。由于車(chē)輛屬特殊商品不同于一般價(jià)格產(chǎn)品。對(duì)于購(gòu)車(chē)者而言，何時(shí)會(huì)有新款車(chē)型上市是影響其與經(jīng)營(yíng)者訂立買(mǎi)賣(mài)合同的重要因素或重要依據(jù)之一。”

“若存在銷(xiāo)售人員故意或無(wú)意告知消費(fèi)者新車(chē)不會(huì)近期上市的情況，可能構(gòu)成《合同法》中重大誤解等可撤銷(xiāo)合同的情形。消費(fèi)者可訴請(qǐng)法院或仲裁機(jī)構(gòu)撤銷(xiāo)車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同。”

對(duì)于銷(xiāo)售人員行為是否構(gòu)成欺詐的問(wèn)題，張新年認(rèn)為，構(gòu)成欺詐需滿足“雙重故意”，現(xiàn)有情況不能排除銷(xiāo)售人員確實(shí)不知情或該起事件僅為正常商業(yè)買(mǎi)賣(mài)風(fēng)險(xiǎn)等情況。因此，能否認(rèn)定欺詐進(jìn)而適用《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中的三倍賠償條款還難下定論。

2018年8月15日的小鵬汽車(chē)品牌日上，何小鵬曾表示：“智能汽車(chē)的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造。”

如今來(lái)看，小鵬汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)達(dá)到他當(dāng)初的預(yù)期了嗎?下次推出新款車(chē)型會(huì)不會(huì)再度引發(fā)車(chē)主不滿，這些都還是未知數(shù)。(完)

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