記者昨日從市交通運輸局了解到，今年，我市將實施“一橫一縱”公交專用道試點項目，智能化將成為這個重點民生項目的亮點和突破手段。

隨著我市道路路網、公交線網日益成熟，如何提高公交運行安全高效，成為保障民生出行的重要課題。近兩年來，市交通運輸局將目光聚焦在“智慧交通”領域，組建“智慧交通辦”，探索推進智能信息手段的應用，并結合具體項目實施，將智能化、信息化落在實處，積極培育具有重大引領帶動作用的智慧交通產業。

據介紹，廈門公交集團已經探索并開發了基于面部特征的疲勞監測、危險駕駛行車監測、人臉識別的司機身份監測等相關前沿技術。這些技術的應用，有效提高了公交運營服務安全水平，降低了事故率和投訴量。

今年，我市將進一步深挖“智慧交通”領域，服務公交專用道建設。記者獲悉，根據目前規劃，我市將在湖濱南路和嘉禾路兩條主干道上試點公交專用道。

智能化手段將如何促進公交專用道的有效實施?據市交通運輸局相關負責人介紹，在此次實施方案中，公交車輛和道路設施都將進行智能化升級，實現車與車、車與路之間的協同。例如，通過智能化升級，交通信號燈將對公交專用道實施信號優先，公交車等紅燈的情況將減少。

“交通運輸部門還將積極探索5G車聯網技術、RFID(無線射頻識別)車輛識別系統、大數據云平臺等技術在公共交通領域的應用。”該負責人表示。記者了解到，在“智慧交通”領域，隨著各類智能化應用的深入開發，交通信息數據量將成倍增長，5G技術提供的高可靠性、高精準性，將有效提升城市公共交通的安全、可靠和節能。

(新媒體責編：wb001)