從“功能車”到“智能車”，汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)迅猛的變革。

Gartner報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，世界上會(huì)有2500萬(wàn)輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，促進(jìn)了全新的車載服務(wù)和自動(dòng)駕駛功能的發(fā)展。

上海廣升是一家FOTA系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)提供商，為手機(jī)、平板、智能車載、智能家居、智能穿戴在內(nèi)的所有智能硬件提供無(wú)線升級(jí)服務(wù)。所謂FOTA(Firmware Over-The-Air)，即指通過云端為具有連網(wǎng)功能的設(shè)備提供固件升級(jí)服務(wù)，用戶使用網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲取智能終端系統(tǒng)升級(jí)包，并通過FOTA進(jìn)行云端升級(jí)，完成系統(tǒng)修復(fù)和優(yōu)化。

汽車一旦實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，意味著，將面臨諸多的挑戰(zhàn)，其中信息安全問題排在第一位。這一次的MWC上，廣升與360汽車安全實(shí)驗(yàn)室共同帶來了一套“汽車OTA全網(wǎng)防護(hù)方案”。這套方案可以遠(yuǎn)程檢測(cè)攻擊、遠(yuǎn)程打補(bǔ)丁修復(fù)漏洞，實(shí)現(xiàn)安全攻擊動(dòng)態(tài)防護(hù)。

在MWC2017的展臺(tái)上，雙方聯(lián)合模擬展示了當(dāng)黑客對(duì)汽車儀表盤欺騙攻擊時(shí)，通過啟動(dòng)汽車內(nèi)置FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，解決策略發(fā)送到所有可能遭受攻擊的汽車，達(dá)到全網(wǎng)防護(hù)目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)汽車信息安全的動(dòng)態(tài)防護(hù)的全過程，吸引了大量現(xiàn)場(chǎng)觀眾的關(guān)注。

“隨著汽車科技的快速發(fā)展，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)是無(wú)可質(zhì)疑的汽車行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)。對(duì)于處在發(fā)展中的行業(yè)而言，我們認(rèn)為類似于特斯拉一樣的可更新系統(tǒng)的功能一定是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。”廣升車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理芮亞楠對(duì)于OTA 成為未來汽車的標(biāo)配有著非常堅(jiān)定的信念。

成立于2012年的上海廣升，在手機(jī)行業(yè)從功能機(jī)時(shí)代邁向智能機(jī)時(shí)代的過程中，積累了大量的OTA升級(jí)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和用戶。“通過手機(jī)業(yè)務(wù)，我們的積累了超過7億的后臺(tái)用戶數(shù)，在第三方OTA市場(chǎng)的占有率也達(dá)到70%以上。”芮亞楠指出，這也意味著，OTA業(yè)務(wù)在手機(jī)這一領(lǐng)域的發(fā)展逐漸趨于飽和。

“汽車將是下一個(gè)巨大市場(chǎng)。” 芮亞楠對(duì)汽車電子應(yīng)用網(wǎng)指出，“與手機(jī)相比，汽車需要升級(jí)的部分多得多。比如通訊模塊、車機(jī)(車載信息娛樂產(chǎn)品)等等，這些產(chǎn)品要聯(lián)網(wǎng)，就必須要定期升級(jí)。而所謂的整車升級(jí)，實(shí)際上也就是這些一個(gè)個(gè)相應(yīng)模塊、部件的升級(jí)。”

2015年，上海廣升成立了車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，重點(diǎn)布局汽車領(lǐng)域的OTA服務(wù)。據(jù)芮亞楠介紹，目前，廣升主要與Tire1供應(yīng)商合作，讓他們的產(chǎn)品具備升級(jí)能力，同時(shí)也會(huì)和Tire2的廠商，比如一些模塊提供商合作。“當(dāng)然我們最終的目標(biāo)還是想要做整車升級(jí)，為整車提供升級(jí)解決方案�？梢葬槍�(duì)不同車廠開發(fā)整車云端OTA管理平臺(tái)服務(wù)以及汽車端的整體升級(jí)體系。”

據(jù)介紹，廣升目前已基本完成在主流的后裝車機(jī)、后視鏡品牌商及方案商的布局，并已開始與國(guó)內(nèi)很多OEM主機(jī)廠，前裝車機(jī)和Tbox廠商進(jìn)行合作，其中已有一部分搭載廣升FOTA升級(jí)技術(shù)的主機(jī)廠商，如比亞迪秦系列汽車也已經(jīng)上市。

整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，未來，數(shù)字化以及技術(shù)合作關(guān)系、軟件性能和定制將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。但是在信息安全領(lǐng)域，并不存在絕對(duì)安全。這也是互聯(lián)網(wǎng)安全企業(yè)360與研究機(jī)構(gòu)、汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車信息安全相關(guān)廠商合作，成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實(shí)驗(yàn)室的主要推動(dòng)力。

(新媒體責(zé)編：cj112)