7月17日下午，中國新聞社在北京舉辦“國是論壇——2017上半年經濟形勢分析會”，論壇邀請了多位經濟學家與業內人士解析中國經濟運行背后的邏輯，剖析中國經濟半年報背后的亮點、挑戰和機遇，圍繞宏觀經濟形勢、外貿形勢、房地產形勢、鋼鐵去產能、供給側改革、新發展理念、共享經濟等話題展開了討論。作為共享經濟、“互聯網+出行”新業態領軍企業之一，ofo小黃車受邀參加論壇。

國家統計局原總經濟師、國務院參事室特約研究員姚景源，中國社會科學院學部委員、經濟研究所所長高培勇，中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍，商務部研究院區域經濟研究中心主任、西亞非洲所所長張建平，冶金工業規劃研究院院長李新創，住建部住房政策專家委員會副主任顧云昌，九州證券全球首席經濟學家鄧海清，國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部助理研究員施戍杰參加了討論，ofo副總裁向繼貴作為企業代表參加了討論。

“判斷宏觀經濟要看4大指標——經濟增長率、就業，物價及國際收支。今年上半年4大指標都表現良好。”國家統計局原總經濟師姚景源表示。據了解，2017年上半年，我國經濟增長率為6.9%。“連續8個季度經濟增長率為6.7%—6.9%，這意味著我國經濟穩中向好的基礎在日益牢固。”姚景源說，我國經濟今年保持可持續增長的基本狀態，完成年初設定的各項指標沒有問題。

中國社會科學院學部委員、經濟研究所所長高培勇指出，相比以往，我國近年宏觀經濟政策有四個方面突出變化：

第一，對經濟形勢判斷的變化，明確了“我國經濟運行面臨的突出矛盾和問題雖然有周期性、總量性因素，但根源是重大結構性失衡”，把主攻方向調到了結構性改革的軌道上來;

第二，經濟發展理念的變化，新的發展理念更加注重質量、效率，公平和可持續;第三，經濟工作思路和主線的變化，推進供給側結構性改革成為當前和未來一個時期經濟發展與經濟工作的主線;第四，實施路徑的變化，變以往自上而下的宏觀經濟政策推進為通過深化改革突破體制機制障礙，以推進各種基礎性改革為供給側結構性改革的“主基調”創造條件。

“去年年底到現在，中國經濟避免了二次探底，原因有三：一是出口好轉，二是大宗商品價格回暖，三是一帶一路的實施。”九州證券全球首席經濟學家鄧海清表示，中國最大的兩個投資領域——環保類投資與共享經濟投資都是能彌補房地產市場短板的投資領域。

ofo副總裁向繼貴在“國是論壇”上表示，共享單車不僅帶來了人與城市、人與人之間關系的微妙改變，而且形成了一些新的商業模式。向繼貴還表示，騎行大數據的價值有待進一步挖掘，ofo愿意把能夠公開的數據、案例拿出來供研究分享。他還認為，共享單車的意義不僅限于互聯網和交通領域，它應該是中國經濟社會發展新成就之一。就社會各界廣為關注的共享單車押金問題、運營管理問題、與傳統行業和諧共生問題，向繼貴也作出了說明。

最近，國家部委密集關注共享經濟發展，并出臺了相關指導意見，繼交通運輸部5月22日發布《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)》后，7月3日，國家發展改革委等八部委聯合印發《關于促進分享經濟發展的指導性意見》，7月12日，國務院常務會議將“共享”列為“雙創”需要營造的環境之一。

《關于促進分享經濟發展的指導性意見》指出，分享經濟作為全球新一輪科技革命和產業變革下涌現的新業態新模式，正在加快驅動資產權屬、組織形態、就業模式和消費方式的革新，推動分享經濟發展，將有效提高社會資源利用效率，便利人民群眾生活，對推進供給側結構性改革，落實創新驅動發展戰略，進一步促進大眾創業萬眾創新，培育經濟發展新動能，具有重要意義。

7月12日，國務院召開常務會議，討論通過了《關于強化實施創新驅動發展戰略進一步推進大眾創業萬眾創新深入發展的意見》，決定從創新政府管理、優化“雙創”服務、拓展融資渠道、促進產業升級、強化人才支撐五個方面進一步營造融合、協同、共享的“雙創”生態環境，實現持續健康發展。

(新媒體責編：cj112)