當(dāng)初買車時(shí)候的豪情，隨著養(yǎng)車費(fèi)用的不斷累積，逐漸消散并有著讓人崩潰的節(jié)奏。養(yǎng)車費(fèi)用中，除了油費(fèi)以外，車輛易損配件的費(fèi)用也讓人頭疼不已，其中輪胎的占比最大。人人車提醒大家，面對琳瑯滿目的輪胎，怎樣才能結(jié)合自身的用車特點(diǎn)挑到物美價(jià)廉的輪胎呢?

輪胎花紋種類的選擇

人人車提醒廣大車主，目前所有市面上在售的輪胎花紋大體可分為三類——對稱花紋、非對稱花紋以及單導(dǎo)向花紋。它們的功能、造價(jià)自然也是千差萬別。對稱花紋就是以輪胎中心溝槽為準(zhǔn)，兩側(cè)花紋對折后基本可以重疊，或是一側(cè)花紋旋轉(zhuǎn)180°后可與另一側(cè)重疊。人人車提示，非對稱花紋的設(shè)計(jì)與特點(diǎn)同對稱花紋完全相反。它們往往具備三種乃至三種以上的特性，可為消費(fèi)者提供較為全面的駕控感受，但由于這類輪胎的設(shè)計(jì)較為繁瑣，所以價(jià)格普遍不低。

速度級別選多少

人人車提示，速度級別是指輪胎規(guī)格標(biāo)識的最后一位字母。例如：215/65 R1698H，最后一位字母“H”就是這款輪胎的速度級別。每一個(gè)字母代表著該款輪胎可行駛的最高速度上限。人人車提示，看過上述表格后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，速度級別基本都是從A至Z進(jìn)行排列的，字母越靠后，極限速度越高，但這其中有個(gè)特例——H，其真正意思為highperformance(高性能)。人人車提示，一般建議在選擇輪胎速度級別時(shí)，以高出時(shí)速表最大設(shè)計(jì)車速為宜。

載重指數(shù)

載重指數(shù)一般指的是單條輪胎最大可承受的重量，它們常常以速度級別字母前面的數(shù)字表示。例如215/65 R1698H中的“98”就是載重指數(shù)，它表示單條輪胎最大可承受750kg。人人車提示，與速度級別相同，載重指數(shù)越高的輪胎其售價(jià)也會(huì)相對高出一些，那么我們只要一味地選擇低載重指數(shù)的輪胎就可以了嗎?答案顯然是否定的!采用較低載重指數(shù)的輪胎會(huì)造成“輪胎超載”，存在爆胎隱患。人人車提示，選擇輪胎的載重指數(shù)一定要根據(jù)整車質(zhì)量來看。車輛說明書或是B柱上都會(huì)有車輛載重標(biāo)識，結(jié)合車重選擇合適載重指數(shù)的輪胎即可。

耐磨等級

每款輪胎上幾乎都有“3T標(biāo)識”，其來源于美國交通運(yùn)輸部所設(shè)立UTQC標(biāo)準(zhǔn)，可幫助消費(fèi)者最直觀的了解——輪胎耐磨(TREAD WEAR)、抓地(TRACTION)及溫度(TEMPERATURE)。我們從3T標(biāo)識中的耐磨指數(shù)可以看出輪胎的耐用性。人人車提示，有些轎車輪胎采用特殊配方，使得其耐磨性得到很大提升，同時(shí)又保障了舒適性。不過此類輪胎的售價(jià)普遍不低。耐磨指數(shù)往往還反映了輪胎的硬度，其與硬度成正比。而如果輪胎的硬度過高，一般情況下，舒適性會(huì)相應(yīng)降低。

人人車提示，輪胎常常無法壽終正寢，所以即使愿意犧牲舒適性來換取超長的行駛里程那也是徒勞。對于日常用車來說，我們在選擇輪胎的耐磨指數(shù)時(shí)，只需在一定范圍內(nèi)選擇較高的即可。

(新媒體責(zé)編：cj112)