為解決共享單車“無路可走”、與機動車混行等難題，武漢市人民政府近日出臺《關于鼓勵規范互聯網租賃自行車健康發展的意見》，未來將設置和新建2455公里的非機動車道網絡，作為共享單車“專用道”。
根據意見，武漢市要求新、改、擴建城市主干車道按規范同步建設非機動車道，設置隔離設施;對具備條件的現狀道路，抓緊劃設非機動車道并設置隔離設施。同時完善慢行車道規劃，在主城區范圍內設置四級共2455公里的非機動車道網絡，其中能夠為騎行者提供良好安全保障的約1141公里，相比現狀增幅近300%。
據了解，共享單車逐步融入城市生活，帶來出行便利的同時，也給城市管理形成不小的挑戰。不完全統計，從去年12月登陸武漢以來，有摩拜、ofo等企業共投放共享單車約60萬輛。數量眾多導致共享單車與機動車混行的情況十分明顯。
(新媒體責編：wb001)
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