卡塔爾航空飛機(jī) 資料圖

卡塔爾航空以51.6億港元聯(lián)姻國泰航空，收購后者9.61%股權(quán)成為第三大股東。

11月6日，原國泰航空第三大股東建滔化工集團(tuán)有限公司(建滔化工，00148.HK)公告稱，11月5日，建滔化工及其附屬兩家公司與卡塔爾航空訂立協(xié)議，前者同意出售國泰航空378,188,000股股份，后者同意購買上述股份，總代價為5,162,266,000港元，即約合51.6億港元(約合人民幣43.9億元)。

公告稱，上述卡塔爾航空購買股份相當(dāng)于國泰航空有限公司(國泰航空，00293.HK)現(xiàn)已發(fā)行股份總額約9.61%。出售事項總代價51.6億港元代表每股代售股份13.65港元，卡塔爾航空須于完成日期以現(xiàn)金向建滔化工及其附屬公司支付上述總金額。完成日期定于2017年11月6日，即建滔化工公告當(dāng)天。

截至11月6日收盤，國泰航空報13港元/股，下跌1.52%。若此次收購按上述定價13.65港元/股，則卡塔爾航空將溢價5%完成上述收購。

據(jù)國泰航空2017年中期報告披露，中國國際航空股份有限公司(中國國航，601111.SH，00753.HK)、國航母公司中國航空集團(tuán)公司、英國太古集團(tuán)有限公司及其控股的太古股份有限公司合并持有國泰航空74.99%的股權(quán)。其中，太古股份有限公司為第一大股東，國航為第二大股東。

上述收購?fù)瓿珊螅�卡塔爾航空將接替建滔化工，成為國泰航空第三大股東。

值得注意的是，國泰航空也持有國航的一部分股權(quán)。據(jù)國航第三季度報告顯示，國泰航空持股2,633,725,455股，占有股比18.13%，為第二大股東。國航與國泰航空的關(guān)系密不可分。

對于上述收購消息，11月6日下午，國航董事會秘書周峰在接受澎湃新聞記者電話采訪時表示，“因為進(jìn)來的是一家專業(yè)航空公司，和非專業(yè)是有區(qū)別的，我們是樂見其成。有一家更專業(yè)的航空公司能進(jìn)入，作為今后在對于股權(quán)合作和業(yè)務(wù)方面，在基本的認(rèn)識上和判斷上乃至決策上，理解力的共識可以更為相近。”

周峰兩次強(qiáng)調(diào)了國航對上述收購事項的態(tài)度是“樂見其成”。并對卡塔爾航空和國泰航空未來的合作做出預(yù)估稱，“它(指卡塔爾航空)和國泰是一個聯(lián)盟(編者注：卡塔爾航空與國泰航空同屬寰宇一家)里面的，我也相信他們通過股權(quán)的合作再加上聯(lián)盟的合作，應(yīng)該講資源的共享性應(yīng)該會更多。”

問及上述收購是否會為國航帶來合作大于競爭的局面，周峰認(rèn)為，競爭和合作是兩個方面，不能簡單講在某一方面是有利還是有弊。“不是一定是競爭，或者一定是合作，平衡是取決于雙方合作的意愿和基礎(chǔ)。”他表示，雖然現(xiàn)在很難去評價未來可能會發(fā)生什么，但競爭和合作之間肯定會有平衡點。

而對于上述收購是否會為參與方帶來利好，在周峰看來，此次股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化或者股東的變化，肯定會帶來一些相應(yīng)的其他方面的變化。“但是我不希望大家在資本市場解讀過多，因為這次股權(quán)的變動沒有很大，在10%以下，所以現(xiàn)在沒有辦法去過多解讀的里面的信息和信號，還是有待以后觀察。”

(新媒體責(zé)編：news1166)