最近一段時間，小陳表示自己遭遇了奇葩經歷。據悉，他找到某貨運公司合作。不過在當天對方卻遲到很久，好奇的小陳向司機詢問了緣由。原來司機在半路上還使用另外一個手機接了一單滴滴，因此延誤了規定的時間。

對此小陳感到十分不解，明明已經約定好時間對方卻各種原因遲到。另一方面，現階段貨運公司的不正當經營也嚴重擾亂市場。各種坐地起價、加收附加費的情況讓正常的消費者感到望而卻步。很多人都呼吁，市場應該采取相關制度來規范貨運公司和司機的行為。

痛點橫行市場 改革成最佳方式

從小陳的事件中我們可以看到，司機的不正當行為已經嚴重影響消費者的正常體驗。因此改革就成為貨運行業必然的發展趨勢，在這個過程中行業也逐漸發生過渡。受到互聯網的影響和大數據與人工智能的結合，我們不難看到整個行業正在向著信息化發展。

其中，以往的貨運公司被動處于趴活狀態。在單量少、開銷大的情況下難免會劍走偏鋒。因此這里就可以看到市場需求和資源空缺之間的矛盾。綠色的優化不僅能促使市場穩定發展，也可以最大程度的降低空載率。這樣就可以顯著的看到互聯網貨運的優勢。

搬運幫率三方平臺實現服務重整

搬運幫作為第三方平臺的典型代表，在模式、渠道、資源方面都有非常突出的優勢�？梢哉f在這樣的情況下，互聯網轉型成為市場必然的發展方向。搬運幫推出按時收費的模式，為消費者實現了一站式服務。考量貨運工作價格的方式就是分段計時。這樣可以讓往常出現的坐地起價、加收附加費等情況得到更有效的遏制作用。

此外，搬運幫平臺借助云計算、人工智能、大數據等技術也實現了更完美的管控作用�？梢哉f這樣的情況下，一站式服務的優勢全部發揮了出來。使用APP可以隨時掌控司機的路線和時間，星級評價制度也讓工作人員可以自覺遵守平臺規范。如果在過程中出現物品丟失的情況，搬運幫查證后也會督促司機賠償。

目前搬運幫發起的新模式得到全國用戶的認可，因此很快全國范圍內貨運行業第二次改革也即將拉開序幕。

(新媒體責編：news2017)