一地辦證、全線通行，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題，全面取消營運車輛二級維護強制性檢測……12月3日，記者從遼寧省政府了解到，近日頒布的《遼寧省人民政府辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)明確提出降低全省物流業成本具體舉措。

深化“放管服”改革，降低物流業制度性成本。《實施意見》要求，做好貨運車輛跨省大件運輸并聯許可全國聯網準備工作，實現由起運地省份統一受理，沿途省份限時并聯審批，一地辦證、全線通行。精簡大件運輸審批要件，將四級審批壓縮為三級審批，在全省推廣使用電子印章。開辟超限運輸審批“綠色通道”，將審批時限壓縮到5個工作日內。

全面取消營運車輛二級維護強制性檢測政策，取消二級維護記錄卡和簽章備案制度，由業戶根據車輛使用情況自主確定合理的維護周期。《實施意見》要求，做好貨運車輛年檢和年審合并的執行準備工作，力爭在年內實現年檢和年審的依法合并。全省車輛檢驗合格標志實行網上審核、遠程核發。允許普通貨運車輛在所在市范圍內自主選擇檢驗機構，在全省范圍內均可辦理異地檢驗，并無需提供任何委托檢驗手續。

同時，開展物流領域收費專項檢查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題。嚴格執行公路貨運處罰事項清單，向社會公布相關處罰標準。嚴格落實重點貨運源頭監管、“一超四罰”依法追責、高速公路入口稱重勸返等措施。嚴格貨運車輛執法程序，執法人員現場執法時須持合法證件和執法監督設備。

為減輕稅費負擔，降低物流業經營性成本，《實施意見》調整公路通行收費標準，取消對超限車輛收取多倍懲罰性通行費的收費政策，嚴格執行超限運輸車輛行駛公路管理規定。對經批準的總質量超限大件運輸車輛，按基本費率標準收取車輛通行費。落實高速公路通行費調整政策，對使用電子不停車收費系統(ETC)非現金支付卡的貨運車輛給予贈送行駛里程的優惠。

《實施意見》同時提出，加強鐵路、公路、水運、民航、郵政等基礎設施建設一體化銜接，爭取國家專項資金支持港口集疏運鐵路、公路建設，暢通港站樞紐“微循環”。引導企業和社會資本通過PPP等模式，投資建設公路、鐵路支線等集疏運體系和聯通物流樞紐場站的重要交通基礎設施。

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