人民交通網訊 近段時間，“新宜吉跨行政區轉型合作試驗區”新余市建設領導小組設施聯通負責人、市公路局局長邱紹輝，一直在上高、吉安、樟樹、南昌等地奔跑，協調推進重大基礎設施建設前期工作，為擬在五月召開的“2018年首屆試驗區合作大會”做好準備工作。

筆者從有關部門了解到，該市為大力推動同城“半小時經濟圈”建設，構筑試驗區水運航空公路鐵路立體交通體系，大力推進蒙華鐵路、贛江航道、新吉城際鐵路等重大項目建設，計劃投入逾100億元著力推動公路建設六大工程，連通對接區域內國(省)道及縣鄉道路，升級改造新余通往上高、樟樹、峽江等地的干線公路，構建出“環形+放射”型的公路路網格局，將六縣區市“圈”成一個城市。

 “環形公路交通樞紐”建設工程。投資38.1億元將新余繞城公路建成綜合交通樞紐，將于2020年1月建成通車。將高新園區、下村工業平臺、高鐵新區、渝水區、仙女湖風景區等連在一起，新余市城區擴大到300平方公里，增加新余核心向心力。

“五條放射線”快速通道建設工程。將通向上高、樟樹、新干、峽江、分宜的國省干線公路全部升級為一級公路，建成快速通道。近年來該市累計投入26.2億元基本打通通往周邊縣區市的快速通道，投資7.9億元的新余至新干的快速公路2016年通車，投資約5億元新余至樟樹水西到羅坊段一級公路2014年通車，投資11.2億元新余至分宜縣的一級公路2009、2012年分別建成通車，投資2.1億元的新余至峽江（白沙段）的一級公路2007年通車。下一步計劃投入約10億元將省道S221線新余至上高、道G533（新余段）新余至樟樹國5.3公里、省道221線白沙至峽江縣界4.8公路全部建為一級公路。

 “縣區路網對接加長”工程。分宜縣投資3.2億元將國道220線一級公路延伸至宜春市，投資1.805億元建設分宜至吉安段二級公路，積極加強與宜春市（袁州區、萬載縣、上高縣）和吉安市（安福縣、吉安縣）兩地市的互聯互通。投資2.4億元開辟分宜直達新余高鐵站的快速通道，將投資6億元建設的分宜繞城公路與新余繞城公路無縫對接，下一步還將啟動建設上高南港至分宜洞村4公里公路升級改造；渝水區計劃拓寬改造贛粵高速新干出口（渝水區南安收費站），將現在的2進2出改為3進4出。

“干線公路提質升級”工程。積極完善國省普通公路路網結構，大力開展品質工程和省級養護示范路建設，投入1.2億元改建7座危橋，投入5億多元實施養護大中修177公里，投入約1億元將境內國道全部建成省級示范路，后三年計劃投入5.48億元對公路提質升級，打造暢、安、舒、美新余公路，讓干線公路成為試驗區的綠色通道、文明通道、平安通道。

“暢通毛細血管”工程。力爭2017年底全市25戶以上自然村基本實現村村通水泥路，升級改造90公里縣道達三級及以上、升級改造290公里鄉道達四級及以上、拓寬改造197公里通行政村窄路面，建設147公里25戶以上自然村通水泥路，縣道大修100公里、鄉道大修280公里，改造79座危橋，實施安全生命防護工程600公里，實現城鄉基本公共服務均等化和全面建成小康社會目標。

“同城公交”民生工程。計劃開通新余至周邊四縣常態化公交線路，先行開通新余至新干、峽江，分宜至上高的常態化公交路線，并加密班線，依托繞城公路和S221升級改造工程開通新余高鐵站至上高快巴，方便試驗區居民出行交流。

據悉，新宜吉六縣跨行政區轉型合作試驗區是省委、省政府的重大戰略部署，在全國少見、全省唯一，具有不改變現有行政區劃和隸屬關系情況下充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，以及依托聯系更加緊密的經濟單元促進區域經濟融合協調發展的重大意義。（郭義民）

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