3月4日,在“格力智能裝備全球首發暨高峰論壇”上,珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)董事長魏銀倉表示, 格力電器當初計劃收購珠海銀隆時的130億元估值不算貴。
“我只能這么說,什么都沒有的同行業就是正級、負級、隔膜、設備都是買的,現在都在國內和行業估值800億-1000億。如果按照這個企業來對比,銀隆的估值應該在8萬億、80萬億。”魏銀倉說。
魏銀倉在“格力智能裝備全球首發暨高峰論壇”上。
8萬億元的估值是個什么概念?眼下,A股市值最大的公司 工商銀行 ,市值也不到1.66萬億元。而2016年中國的GDP也只有74.4萬億元。
按魏銀倉的說法,銀隆首先在材料生產上,銀隆掌握了世界最先進的工業材料納米化分子結構人工改變的核心技術,單憑這個技術的價值,能夠引領中國工業參與走向世界制造世界一流設備和各種材料制成品,它將立下汗馬功勞。銀隆還掌握了納米材料生產線,中國的電池企業沒有第二家像銀隆掌握世界先進水平的規;⒉牧匣淖詣由a線。這是銀隆的第一核心價值。
其次,電動車的制造,銀隆雖然去年僅僅進入客車行業的前5名,但魏銀倉說,銀隆至今為止是中國客車行業唯一的,擁有世界領先的新的和核心功能的企業。“我們不是像過去所謂的第一、第二,發動機買的、變速箱買的、輪胎買的、輪轂買的,連儀表盤、電線、燈泡都是買來靠量打價格戰,劣幣驅逐了良幣。”魏銀倉說。
去年11月,格力電器(000651)正式宣布,該公司以130億元總對價收購珠海銀隆的計劃終止。該計劃遭到了相當比例中小股東的比對。
對此,在3月4日召開的論壇上,格力電器董事長董明珠重申,收購銀隆沒有成功是個遺憾,銀隆是中國供給側改革的一個重要路徑,“但是不要緊,它不能消滅我們的信心,沒有收購成功,我們依然要支持,因為新能源是一個國家的戰略。”
董明珠本人也以實際行動踐行了對珠海銀隆的支持。
去年12月,董明珠個人攜手 中集集團 下屬企業、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司5家單位共同增資30億,獲得珠海銀隆22.388%的股權。此后,董明珠個人還增加了對珠海銀隆的投資。
而在今年2月20日,格力電器也發布公告,宣布了與珠海銀隆簽訂了年度不超過200億元的相互采購設備的關聯交易。
對此,魏銀倉表示,銀隆對社會要有個交待,因為很多人關心、支持銀隆,“特別是董總在收購沒有成功的情況下,把全部身家都壓在了銀隆,我壓力很大。這些名人在此之前可能大家不知道,銀隆的第一輪股東中信集團、華龍、東方、中國遠洋、三峽集團全是央企,已經占據了銀隆將近一半的股份,他們每一個投資人盡調、論證、評估、審計,延了又延,在業內沒有哪一家電子廠經過如此三輪投資人的評估、審計、進調、論證。業內沒有任何一家像銀隆的股東有這么多央企、著名的投資人和著名的企業家,所以銀隆肯定對各位未來有個好的交待。”
魏銀倉稱,銀隆現在在天津、成都、珠海、南京幾大生產基地正在遍地開花,如火如荼地在加班,“我們大年初一都沒有停工,歡迎2017年底我們到天津、成都、珠海等2017年之后的新銀隆再次看看。”
(新媒體責編:news)
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