19日，“首屆大數(shù)據(jù)估值高峰論壇”在北京召開，會上，由第三方公司發(fā)起的“大數(shù)據(jù)價值研究院”正式成立，新三板生力軍睦合達建立大數(shù)據(jù)估值模型，來自全國的近百名專家認為，我國急需建立統(tǒng)一的、被廣泛認可的大數(shù)據(jù)估值體系。

“大數(shù)據(jù)價值研究院”在京成立

據(jù)悉，本次論壇由北京睦合達信息技術股份有限公司主辦，主題為“探索數(shù)據(jù)估值模型 夯實數(shù)據(jù)共享基礎”。近百名來自大數(shù)據(jù)、汽車、法律、保險、信息安全、投資等領域?qū)＜页鱿�論壇，探討大�?shù)據(jù)時代如何擁抱變革，整合資源，推進數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進程。

論壇主要從四大維度進行研討：“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來展望”、“數(shù)據(jù)交易的機遇和挑戰(zhàn)”、“數(shù)據(jù)安全的法律保護”、“數(shù)據(jù)估值的意義和實踐”。多位嘉賓對整個大數(shù)據(jù)價值的共享進行了全方位的磋商。睦合達對行車數(shù)據(jù)的商業(yè)價值和公共價值的共享，引起了在場嘉賓的關注。

大會現(xiàn)場

睦合達副總、財務總監(jiān)、董事會秘書張啟龍介紹，公司從網(wǎng)聯(lián)汽車領域切入，為車主提供了安全駕乘方面的數(shù)據(jù)服務。就像作為一枚硬幣的兩個方面，數(shù)據(jù)的“商業(yè)價值”和“公共價值”，同時獲得了顯著提升。首先，在商業(yè)價值方面，睦合達從2016年起，已吸引15000+汽車用戶加入“行車數(shù)據(jù)分享計劃”，依靠數(shù)百個維度的駕駛行為數(shù)據(jù)，與汽車貸款公司、汽車租憑公司、保險公司、汽車后市場中的各類商家建立了長期合作，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值。來自陽光保險遼寧省理賠部的數(shù)據(jù)顯示，在接入睦合達數(shù)據(jù)價值共享模式后，沈陽安華物流有限公司享受安全行車服務的車輛，出險率和理賠率相比同期均大幅下降，效果非常明顯。第二，數(shù)據(jù)共享后，社會價值巨大，社會成本顯著降低。依靠數(shù)據(jù)的介入，“事前預防”式的公益獎勵代替了“事后救助”的傳統(tǒng)幫扶形式，顯著降低了車禍直接損失，和道路擁堵、醫(yī)療、警力等引起的其他間接損失。

數(shù)據(jù)顯示，睦合達通過公共價值共享，一年多來直接覆蓋的萬余輛汽車未出現(xiàn)一例嚴重交通事故，累計減少事故直接損失約3750 萬元，降低車損 約2150萬元，減少傷殘人數(shù)21人/年，年減少死亡人數(shù)6.0人/年。

睦合達副總、財務總監(jiān)、董事會秘書張啟龍

會上，全國汽車行業(yè)知名專家朱西產(chǎn)，風險管理與保險領域教授李冰清，融資專家李福勝，知名投資人李建國等專家認為：第一，作為一種新型的無形資產(chǎn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值構成與一般的無形資產(chǎn)不同，加上數(shù)據(jù)的搜集、積累、儲存、處理過程的反復性、成本構成的不確定性、經(jīng)濟效益的未知性以及價值轉(zhuǎn)化或確認過程的風險性等等，都決定了數(shù)據(jù)估值并不是簡單的事情。第二，數(shù)據(jù)質(zhì)量不一，通用的價值評估機制缺失以及大數(shù)據(jù)標準和法律法規(guī)不健全等等無疑會制約大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三，隨著睦合達這樣的新銳數(shù)據(jù)企業(yè)越來越多，數(shù)據(jù)價值共享的重大機遇就在眼前，產(chǎn)品質(zhì)量、體驗提升、智能交通、智能駕駛等方面都大有作為。

本次論壇上，眾多專家一起見證了 “大數(shù)據(jù)價值研究院”正式成立。該研究院將攜手國內(nèi)高校知名專家教授，以及律師、會計師、數(shù)據(jù)分析師等行業(yè)專家，在數(shù)據(jù)價值量化與評估的理論研究與應用實踐領域展開合作，通過建立通用的數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值評估模型促進大數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，促進我國大數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估、定價標準體系的最終建立。

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