中國制造的高鐵“復(fù)興號”去年開始運行，不但提高了鐵路運輸?shù)淖灾骷夹g(shù)能力，也成為中國交通走出去的“名片”。交通運輸部黨組書記楊傳堂今天(3月5日)在作客央廣節(jié)目中透露，未來還將進一步加強高鐵技術(shù)革新，速度更快的“超級高鐵”不是遙不可及的夢想。

楊傳堂介紹，復(fù)興號具有自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進水平。運行最高時速達(dá)到350公里每小時，也是世界上實際運行高鐵中速度最快的。中國高鐵不但為人民群眾的出行提供了更快速、更便利的選擇，也成為中國交通走出去的一張靚麗名片。

“我們的高鐵技術(shù)絕不能滿足現(xiàn)狀。”楊傳堂說，在今年的全國交通運輸工作會議上也提出，要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，提升關(guān)鍵裝備技術(shù)自主研發(fā)水平，促進裝備與工程、研發(fā)與應(yīng)用協(xié)同創(chuàng)新。在超級高鐵等戰(zhàn)略前沿技術(shù)領(lǐng)域上，占領(lǐng)制高點。“我相信更快速度的超級高鐵不是遙不可及的夢想。”

記者了解到，2017年8月29日，中國航天科工公司在武漢宣布，已啟動時速1000公里“高速飛行列車”的研發(fā)項目，后續(xù)還將研制最大運行速度2000公里和4000公里的超級高速列車。

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