未來交通出行將會是怎樣一種場景?高速公路上車輛經過收費站可以不用刷卡，掃一掃“汽車臉”即完成移動支付;自動駕駛車輛可以按需獲得高速公路服務區資源，在智慧公路的推送和輔助引導下進入服務區……全國人大代表，省交通運輸廳廳長王愛和暢談了智慧交通建設給百姓出行帶來的便利。

“為創造更加安全、舒適、便捷的出行環境，我省在加快推進交通基礎設施建設同時，力求在智慧交通建設方面取得突破。”王愛和介紹說，目前，全省已經建成ETC專用車道736條，基本實現收費站全覆蓋;開通使用移動支付的收費站210個、車道743條，占全省收費站總數的62.3%;把寧定高速打造為全省首條智慧高速公路，省道417望招線、106蛟萬線建成為首批智慧旅游示范路;建成道路客運聯網售票系統，全省116個客運站接入使用，實現二級以上客運站全覆蓋。

政府工作報告中指出，加快建設創新型國家，國家科技投入要向民生領域傾斜。王愛和認為這為發展智慧交通提供了有利條件。我省將以打造“一個中心、三大平臺”為依托，以開展智慧公路與新一代國家交通控制網、交通旅游服務大數據應用試點為契機，加快推進智慧交通建設。建設智慧交通云平臺，構建省、市、縣三級互聯的交通運輸信息網絡骨干網，實現資源池化管理;建設智慧交通數據中心平臺，推進信息資源在省級層面的匯聚及跨行業、跨區域間的交換共享，逐步向社會開放行業數據資源。

“特別值得一提的是，我省還將在全國率先打造面向自動駕駛的‘智慧公路’。”王愛和介紹說，未來，通過一張交通控制網，可以協同車流信息、環境信息、基礎設施信息，實施對高速公路的自動駕駛車輛及非自動駕駛車輛的指揮調度和輔助駕駛及全方位在途服務。基于新一代國家交通控制網的智慧高速公路項目實施以后，將為社會公眾駕駛員與營運車輛駕駛員提供定制化服務，實現車道級導航與車路協同自動駕駛，在遭遇惡劣氣象、突發事件時，引導車輛自動保持車距或超車速度。同時，還可以為養護路政車輛、應急車輛提供精準化專業信息輔助救援，為路網管理者提供全省智慧路網管控“大腦”，實現跨路網協同管控與應急決策支持。

(新媒體責編：wb001)