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本罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

1.客體是公共交通安全。

2.客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，

因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。(1)必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。這里的交通運(yùn)輸管理法規(guī)，主要指公路、水上交通運(yùn)輸中的各種交通規(guī)則、操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律等，同時(shí)也包括鐵路、航空交通運(yùn)輸中的各種管理法規(guī)。(2)必須發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。行為雖然違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但沒(méi)有發(fā)生重大交通事故的，不成立本罪。(3)重大交通事故必須發(fā)生在交通過(guò)程中以及與交通有直接關(guān)系的活動(dòng)中。利用非機(jī)動(dòng)交通工具從事交通運(yùn)輸違章造成重大事故的，如果這種行為發(fā)生在公共交通管理的范圍內(nèi)，具有危害公共安全的性質(zhì)，就應(yīng)以本罪處理，否則只能認(rèn)定為其他犯罪。例如，行為人在城區(qū)或其他行人較多、有機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)往的道路上違章騎三輪車(chē)，造成重大事故的，就具有危害公共安全的性質(zhì)，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪。但是，行為人在行人稀少、沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)往的道路上違章騎三輪車(chē)致人重傷或死亡的，就不具有危害公共安全的性質(zhì)，只能分別認(rèn)定為過(guò)失致人重傷罪或過(guò)失致人死亡罪。(4)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為與結(jié)果之間必須具有因果關(guān)系。換言之，即使行為人違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，客觀上也發(fā)生了危害結(jié)果，但如果危害結(jié)果與行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為之間沒(méi)有因果關(guān)系，則不能以本罪論處。非交通運(yùn)輸人員也能成為本罪主體。根據(jù)司法實(shí)踐，在偷開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛過(guò)程中因過(guò)失撞死、撞傷他人或者撞壞車(chē)輛的，成立交通肇事罪;根據(jù)比較高人民法院2000年11月10日《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的，以交通肇事罪定罪處罰。

4.主觀方面為過(guò)失，

即應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)自己違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為可能發(fā)生重大交通事故，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽](méi)有預(yù)見(jiàn)或者已經(jīng)預(yù)見(jiàn)而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果。

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