針對(duì)交通違法的信用管理,要優(yōu)先解決好列入信用管理交通違法的行為范圍、記入信用記錄的規(guī)則、信用評(píng)價(jià)的辦法,為失信“存證”

交通安全失信與個(gè)人信用掛鉤,嚴(yán)重交通安全失信記錄者將被限制乘坐飛機(jī)、乘坐高等級(jí)列車(chē)和席次。稅務(wù)、安監(jiān)、銀行等部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人有嚴(yán)重交通安全失信記錄的,提高貸款利率和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)率,限制向其提供貸款、保險(xiǎn)等服務(wù)……記者從廣東省公安廳交管局獲悉,省公安廳日前起草了《廣東省道路交通安全信用管理辦法(試行)》,并公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)(4月10日《南方都市報(bào)》)。

現(xiàn)代社會(huì),征信體系是法治之外重要的治理手段,我國(guó)已經(jīng)步入汽車(chē)社會(huì),但汽車(chē)文明的培育遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后,需要除交通執(zhí)法之外更有效交通安全治理約束的手段。制訂辦法將交通違法納入個(gè)人不良征信記錄,無(wú)疑具有積極的導(dǎo)向意義。

不過(guò),也要理性看到,交通違法納入征信體系,并非只是交通行政執(zhí)法的延伸,成為自身管理的輔助手段,而是將公民交通違法通過(guò)記錄、評(píng)價(jià),提供給社會(huì)組織、社會(huì)機(jī)構(gòu)參考運(yùn)用,社會(huì)組織、社會(huì)機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)則,給予必要的限制。也就是說(shuō),交通失信懲戒只是整個(gè)征信體系的一部分,而非獨(dú)立的機(jī)制,更非自身治理的一個(gè)“筐”。

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