一是加速構建對外大通道。渝萬高速、萬開(達)高速、萬云高速、萬忠(南)高速建成，萬利高速將在年底通車，城市外環新田至高峰連接線高速公路將在年底開工，“一環五射”高速路網基本形成;達萬鐵路、宜萬鐵路、渝萬高鐵建成，鄭萬高鐵建設加速推進，引領三峽庫區步入高鐵時代，“一縱一橫”十字型鐵路骨架網即將形成;新田港一期工程、望天咀貨運作業區建設有序推進，“二客五貨”港口發展格局基本形成;萬州機場改擴建工程有序推進，三峽庫區對外航空走廊將更加快捷高效。萬州集“鐵公水空”于一體的綜合交通運輸體系日益完善，正向名副其實的長江上游區域性綜合交通樞紐快速邁進。

二是快速推進樞紐體系建設。萬州高鐵站房建成投用，正抓緊推進投資4億元開工建設建筑面積達9萬平方米的綜合客運樞紐，建成后將服務整個渝東北片區;投資80億元建設占地達7平方公里的新田港口物流園，一期工程計劃明年建成投用，全面建成后將成為集鐵水、公水、鐵公聯運和倉儲、加工、貿易等功能于一體的綜合性貨運樞紐，進一步提升萬州港的服務功能和輻射范圍;開通運行蓉萬、西萬、攀萬、陜煤入萬等班列和專列，萬州鐵水聯運物流發展步入快車道，川陜寧等西部地區經萬州通江達海的物流大通道正逐步形成。

三是積極暢通內部交通網絡。萬州長江三橋、長江四橋即將建成通車，長江五橋即將開工建設，一江兩岸的聯系通道將由現在的3個增加至6個，南北兩岸聯系將更加便捷;籌資40億元的通鎮鄉公路升級改造項目20個500公里正分批啟動建設，著力打造層次分明、布局合理、功能完善、服務力強的城鄉交通網絡，助推城鄉統籌發展。

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