人民交通網訊：（記者 ：史鑒）甘泉縣地處陜西省延安市中部，屬陜北黃土高原丘陵溝壑地帶，為半濕潤內陸性季風氣候。總面積2284.7平方公里，全縣耕地總面積60.9萬畝，林草覆蓋率達78.4%，其中森林覆蓋率為50.5%。

甘泉歷史悠久，西周即有史載，秦置雕陰縣，北魏初置臨真縣，唐武德元年置伏陸縣，天寶元年改甘泉縣。甘泉名勝古跡較多，有秦直道、三國馬超洞、隋煬帝賜名的“美水泉”、唐朝千年銀杏樹、宋代古墓群、國家級勞山森林公園等。革命舊址有象鼻子灣紅軍會師地、紅軍二萬五千里長征總結紀念地、直羅戰役部署指揮地、勞山戰役戰場、毛澤東、彭德懷舊居、毛澤東發表“雪地講話”舊址、周恩來遇險處等。新發現的與美國羚羊大峽谷極其相似的雨岔大峽谷更使甘泉名聲大噪。

近年來，甘泉縣緊緊抓住國家擴大內需，實行積極的財政政策和加大基礎設施投資力度機遇，加快以交通、城建、水利、電力、通訊為重點的基礎設施建設步伐。新舊兩條高速公路穿境而過，國道、省道、縣鄉公路縱橫交錯，通村公路輻射全縣。一個以縣城為中心，國道為骨架，鄉道為動脈，村道為網絡的三級公路網初具規模.給村民走親訪友、物資交流帶來極大方便，提升了普通百姓的幸福指數。

今年以來，甘泉縣交通運輸局在縣委、縣政府的統一安排指導下，主打交通扶貧攻堅戰，取得了較大成績。

交通基礎設施建設

交通扶貧通村道路:1.油返砂改造工程，共有16條23.456公里，于2017年7月初全面開工，截至11月10日全部建成;2.新建通村道路7條6.386公里，2017年7月初開工，10月底全部建成并交付使用;3.黃延高速損毀道路修復工程，計劃恢復黃延高速二通道建設期間損毀農村公路5條共26.608公里，工程于2017年7月初動工，截至11月底，其中4條已全面完工，剩余二馬路已完成路基施工，路面工程計劃2018年完成;4.石榆路建設項目，路線全長16.86公里，四級公路標準，水泥砼路面，工程2017年7月開工，現已完成前7公里路面鋪筑任務，剩余10公里計劃2018年建成;5.高新路改建工程，路線全長14.84公里，工程于2017年10月動工，2018年建成。

新修下營路、王魏路、小勞山至豐足村通村道路、姚店石油大橋引線工程、紅王路安防工程和六府路安防工程。6個項目均于2017年4月份陸續開工建設，其中下營路全長7.248公里，于10月底建成;王魏路全長2.9公里，于8月底建成;小勞山至豐足村道路全長3.5公里，于10月底建成;姚店石油大橋引線工程全長0.267公里，于2017年9月底建成通車，紅王路安防工程和六府路安防兩工程合并招標實施，計劃2018年建成。申候路、寺蘭路完善工程。均于2017年9月開工建設，截止11月底完成路基施工，計劃于2018年完成。

210國道甘泉縣城過境線改遷項目已完成環評報告批復、設計評審和施工圖評審。目前，各項前期準備工作全部完成，即將進入招投標程序，預計2019年建成通車。

爭項爭資：今年以來甘泉縣交通運輸局共向上級主管部門爭取到建設項目21個，建設資金3844.19萬元。其中通村公路資金345萬元，完善工程資金281萬元，安保工程資金573萬元，縣鄉公路改建工程資金1740萬元，農村公路養護資金208.19萬元，扶貧硬化道路資金697萬元。

黃延高速公路擴能工程甘泉段連接線征地拆遷和環境保障

黃延高速擴能工程甘泉段連接線建設項目是該縣打通對外聯絡的重要路網建設工程，也是外界參觀旅游雨岔大峽谷的必然通道。該項目始于黃延高速擴能工程甘泉段石門出口與甘志路平交處，途經石門鎮高哨村、雷村、南溝門村、美水街道辦曲里村，經縣屯大橋及甘志路與210國道相接。路線按二級公路標準設計，全長7.54公里，路基寬12米，設計時速為60公里/小時，預算投資1.1億元。該項目由延安市交通運輸局實施，2015年8月開工建設，2017年10月連接線已全部完工。于10月份配合省、市有關部門完成了邊死角地鑒定工作，目前，正在開展臨時用地復耕及對全線的補征地重新勘界工作。

農村公路養管

甘泉縣不斷加強公路精細化養護，保證道路安全暢通：清水溝，清雜草，培路肩，清理土石塌方，修補路基缺口，疏通涵洞及人行過橋是他們的日常工作。今年還完成了甘志路局部罩面及沿線邊溝及路基補修;完成了六府路全線路面補修和排水設施建設;完成了通村油路補坑槽和王關路、甄漫路、下龍路油返沙路面維修。

加強路政管理：為進一步推進路政管理工作，通過學習培訓，切實增強執法人員法律意識，提高行政執法水平，維護好公路路產、路權不受任何組織或個人損壞，加強公路沿線群眾管路護路意識。全年開展集中學習路政法律、法規，組織培訓，同時多形式、多渠道開展法律、法規宣傳活動，出動路政車輛發放傳單，懸掛橫幅等到各鄉鎮、各條村道進行宣傳，同時開展了超載運輸治理整頓工作，源頭勸返，出動路政執法人員，路政巡查車輛上路巡查，并對重點項目施工車輛及時勸阻，禁止超載車輛上路行駛，公路超限率始終控制在3%以內。并開展農村公路路域環境綜合治理活動，并取得了一定的成效。

運輸市場管理

全面提升客運服務質量，積極開展從業人員培訓。他們堅持每月一次業務知識技能和法律法規培訓，讓廣大從業人員熟練掌握業務技能和業務常識，了解行業相關法律、法規。為不斷提升從業人員的綜合素質，提高其遵紀守法、規范經營、文明服務的意識。

加強運輸市場管理，嚴把車輛技術狀況關、司乘人員資質關和市場準入關。甘泉縣是產油縣，根據油罐車存量大的特點，該縣按照相關要求多次對全縣危貨車輛的證照、標志(燈、牌)、GPS監控平臺、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治，進一步加強危險品貨運車輛的管理。同時對全縣的普貨運輸車輛和縣內客車進行安全性能綜合檢測;清理了黃標車：有證的收回，無證的注銷，并進行了公示。

機動車維修駕培市場管理：為規范維修駕培市場秩序，依法打擊和取締無證經營、占道經營，加強對從業人員的從業資格審查，同時加大對三類維修企業的安全監管力度，利用證照年審等對其進行行業監管。完成了2016年度三類維修企業的質量信譽考核工作，糾正了部分維修企業管理中的不足，提高了維修企業的服務意識和質量意識。結合2+1三城聯創以及維修市場工作實際情況，集中整治維修市場環境。落實人員對下放的駕培學校經營許可業務進行對接，并加大駕培學校的日常監管，督促其進一步規范經營行為。

規范車站運營秩序。自2017年10月12日起，開展為期3個月的“車進站，人歸點”專項整治工作，即所有客運車輛統一進站經營，旅客持身份證到客運站售票大廳，實名購票乘車。不斷完善車站服務設施，安裝車牌號碼識別系統，改造車站停車場地，更新車站消防設施，并建立了“微型消防站”。抽調28名運管執法人員，從早7時至下午6時全天值班，重點對過境往返客車和全縣營運客車進行檢查，嚴禁隨意上下旅客、隨意攬客、無故不進站;杜絕“黑車”非法營運等違法違規行為，利用微信、移動平臺和客運站內外LED屏幕大力宣傳非法“黑”車的危害，告知廣大乘客遠離“黑”車。目前車站運營秩序逐步規范，整治成效顯著。

加強城市客運管理，深化出租市場改革。針對該縣出租汽車運營市場長期存在的拒載、拼座、不出具發票、不使用計價器、開車抽煙、接打電話、不按規定著裝、設施不達標等問題，下發了《甘泉縣交通運輸局關于加強出租汽車規范化運營管理的通知》，進一步明確監管責任和措施，開展聯合執法，查處營運車輛各類違章違規行為。對公交、出租車進行年檢，合格率為100%，各類證件隨車率100%。為方便群眾出行，推出甘泉巡游出租汽車新服務，為本地原有巡游出租車量身打造電召、網約打車平臺，該平臺可實現電話、微信、APP三種不同方式叫車，滿足不同人群的需求，解決出行打車難等各種問題。開通公交POS系統業務，覆蓋全縣公交線路，極大的方便了廣大市民出行。

安全生產管理

認真開展“安全生產月”、“交通平安年”、“安全生產年”和“執法年”等活動，充分利用各類平臺進行宣傳，提高交通運輸安全生產相關法律法規知曉率。

抓源頭管理，防患于未然：深入開展運輸行業安全隱患排查治理，嚴格落實“三關一監督”。加強對車輛營運過程的監控，設立了專職GPS監控人員，加強對車輛的實時動態監管，對發現的違規違章行為堅決予以糾正。健全安全生產管理機制，層層簽訂安全生產目標責任書。監管部門實行包車到人制度，明確監管責任人和運營車輛的責任。落實企業主體責任，督促企業認真完善和落實安全生產管理制度和主體管理責任，做到運營車輛技術性能良好，從業人員安全意識明確，車輛隨車攜帶滅火器、三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全設備齊全，從源頭上消除安全隱患。

加強道路隱患治理，做好保通保暢工作：今年他們補修了防撞墻、防撞墩、防撞柱、維修和更換安全警示標志牌。汛期完成施工便道，清理塌方，清理路面淤泥，動用鏟車等機械疏通道路，保障了災區群眾的正常出行和救災物資的順利到達;并加強地質災害路段24小時監測，確保過路車輛和人員生命財產安全。

要求公路施工現場各類技術人員持證上崗，施工現場設有安全防護欄、警示標志牌，施工人員著安全標志服、戴安全帽等。遇有暴雨等特殊天氣，及時通知各施工單位，加強工程機械、人員安全管理，清除各類隱患，保證工程建設安全。

認真開展各類安全生產檢查工作，交通運輸局成立檢查組，對系統各單位、企業安全生產隱患進行逐一排查，突出交通運輸重點領域和薄弱環節，落實整改責任和措施，有效防范和遏制了安全生產事故的發生，保障了全縣交通運輸安全生產環境持續穩定。

路漫漫而修遠兮，吾將上下而求索。相信甘泉縣交通運輸局在今后的幾年內，一定能夠將甘泉縣通村公路打造成旅游路，資源路，產業路，致富路。為甘泉脫貧致富和縣域經濟的發展起到引領作用。

(新媒體責編：news1166)