“盡管車里裝有方向盤，但一直沒用過，都是按照設定好的路線自動行駛，截至目前沒有發生過違章情況。”無人駕駛車輛安全員介紹道。近期，呼和浩特機場公共區管理部主動“走出去”，與呼和浩特敕勒川草原文化旅游區運營公司，鄂爾多斯市無人駕駛車輛廠商建立合作機制，重點學習無人駕駛場景的先進經驗。這也是在智慧民航建設浪潮下，公共區管理部按照機場公司工作部署，主動破局傳統管理模式，探索智慧化公共區域管理邁出的重要一步。

在敕勒川草原文化旅游區，公共區管理部重點考察了無人駕駛車輛運營系統。該系統通過高精度地圖、紅外熱感和自動駕駛算法，實現了車輛運行軌跡實時監控，通過實時數據采集與智能調度，實現了車輛運行效率的提升和能源消耗的降低。在鄂爾多斯市重點學習了智能網聯系統和無人駕駛車輛在不同場景下的應用，通過智能調度中心的實地觀摩和無人駕駛車輛的沉浸式體驗，深入了解車輛智能感知、路徑規劃及應急處置能力。車輛配備激光雷達、高精度攝像頭等多傳感器，可實現360度無死角環境感知，控制平臺提供的“上帝視角”，實時監控車輛運行狀態，為無人駕駛提供全方位安全保障。此外，通過道路基礎設施升級與路側輔助感知設備部署，實現“聰明的車”“智慧的路”協同發展，這也為未來新機場交通規劃提供了重要參考。

了解無人駕駛車輛相關性能(呼和浩特機場供圖)

從目前的“人車混行”展望未來的“智慧無人”，呼和浩特機場正以積極姿態擁抱技術變革。未來，呼和浩特機場將結合新機場功能布局和定位，重點圍繞機場內部交通接駁，探索智能化解決方案，努力實現公共區域運行安全與效率的雙重躍升，為旅客提供更便捷、更智能、更高效的出行體驗。(中國民航網 通訊員李冀 報道)

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