今天(12日)上午，海淀區(qū)交通委相關(guān)負責人做客北京交通廣播“治堵大家談”節(jié)目時透露，今年，海淀區(qū)將開展清華東路西延、上莊路南延等工程;地鐵13號線清華東路站、京包快速路南延2019年建成。此外還會優(yōu)化學校、醫(yī)院和上地軟件園周邊的停車秩序。

清華大學所在的學院路地區(qū)交通擁堵突出，今年海淀區(qū)將借京張鐵路停運和京張高鐵建設的時機，改造一個路口、拓寬一條道路、新建一條快速路和一座城鐵車站。

對于連接海淀山后與西部城區(qū)的上莊路南延工程，相關(guān)人員介紹，目前從香泉環(huán)島往南到閔莊路的4公里，今年可進場施工。不過由于還需要打通一條隧道，前期準備時間長，目前相關(guān)單位已對這條路的建設給予了相當大的支持。

此外，今年還將在萬泉河橋新建西向北方向的遠引匝道，完善原來立交功能的不足。建成后可以改變目前車輛僅能通過橋下連續(xù)3個燈控路口左轉(zhuǎn)向北去往萬泉河路的情況，解決該路段輔路擁堵的問題。目前該項目處于施工階段，計劃12月底前完工。

清華周邊交通“大升級”

■清華東路和荷清路路口改造

改造后清華東路將向西延長100米，與荷清路相接，實現(xiàn)行人、機動車、非機動車分道通行，機動車道也將實現(xiàn)三上三下的通行能力。

■王莊路拓寬

王莊路位于成府路到清華東路之間，全長850米，一上一下改造為兩上兩下的規(guī)模，目前道路東側(cè)400米已經(jīng)完成拓寬，紅線內(nèi)拆遷工作完成90%，下一步將進行交通導行和道路建設。

■京包快速路四環(huán)到五環(huán)將開工建設

由于涉及13號線、保福寺橋、清華東路等重要節(jié)點，現(xiàn)在進行方案的設計和論證，力爭年內(nèi)實現(xiàn)開工建設，2019年建成。

■新建地鐵清華東路站

目前設計單位正在對該站進行設計，方案已經(jīng)經(jīng)過多次論證，正在逐漸趨于成熟。車站位于清華東路西端，預計2019年建成投入使用，與15號線互聯(lián)互通。李博J255

相關(guān)

3條快速路今年開工建設

本報訊近日，公聯(lián)公司發(fā)布姚家園路環(huán)評公告。根據(jù)公告內(nèi)容，在東三環(huán)與東五環(huán)之間，將增加一條快速路——姚家園路。與此同時，西外大街西延、麗澤路也都列入了今年的重點工程計劃中。3條快速路均將在今年陸續(xù)開工建設。西外大街西延和姚家園路將在2020年底竣工，麗澤路將在2021年底竣工。

升級姚家園路分流機場高速

環(huán)評公告顯示，姚家園路西起西大望路，終于東五環(huán)路平房橋，工程全長約5.6公里。姚家園路規(guī)劃為城市快速路，分為主輔路兩套系統(tǒng)。主路采用高架橋，設計時速為80公里，輔路采用地面路系統(tǒng)，為城市主干路，設計時速為50公里。主路高架橋梁標準橫斷面寬26米，雙向六車道。地面主干路系統(tǒng)設計標準橫斷面為四幅路，雙向六車道。

姚家園路的提級形成東部地區(qū)去往機場的完整快速通道，分流機場高速壓力，同時改善平房橋擁堵的現(xiàn)狀。

西外大街西延直達西五環(huán)路

西外大街西延工程將從東翠路東側(cè)向西一路延伸到西五環(huán)路，與杏石口橋相連。道路全長約6.8公里。西延工程主路將基本設定為高架，按照城市快速路標準設計，道路紅線寬60米，主路設計速度為80公里/小時，輔路設計速度為40公里/小時。其中五環(huán)至南旱河路段主路雙向六車道，輔路雙向四車道;南旱河路至東翠路段主路雙向六車道，輔路雙向六車道。

新麗澤路架高架老路變輔路

麗澤快速路本期涉及改造的路段西起西三環(huán)麗澤橋東側(cè)，東至西二環(huán)菜戶營橋西側(cè)，道路全長約2.07公里，規(guī)劃為城市快速路。“實際上是在原有的麗澤路上，架起高架成為主路，而原有的麗澤路則變成了輔路。”相關(guān)負責人介紹。主路設計速度為80公里/小時，輔路按城市主干路標準設計，設計速度為40公里/小時。

(新媒體責編：zs11)