“月底要下線第一條軌道梁。”4月21日，比亞迪廣安軌道梁廠廠長毛軍正在指導工人調試第一臺模具。

1月12日，比亞迪“云軌”項目落子廣安。根據協議，比亞迪首期投資20億元，在廣安啟動建設四川首條跨座式單軌技術示范線，同時設立“云軌”生產基地，主要建設車輛廠、軌道梁廠及相關配套項目。

比亞迪“云軌”，即空中單軌電力交通，每小時單向運能達1萬至3萬人，造價、建設難度比地鐵低，適用于解決中小城市的交通擁堵。

“項目2月28日開建，力爭8月實現全省首條‘云軌’示范線投運。”毛軍說，在他25年的橋梁建設生涯中，這樣的建設速度從未有過。

據介紹，軌道梁廠不遠處將建設比亞迪“云軌”項目車輛組裝廠。組裝廠建成后，將成為比亞迪西南地區“云軌”車輛組裝基地。

“比亞迪‘云軌’項目在廣安落地，相關的配套企業將接踵而至，人流、資金流、物流等要素集聚。前景極為可觀。”廣安深圳產業園招商合作部部長賴德輝說。

而在宜賓市，投資40億元的軌道交通產業項目也在加快推進。

去年，宜賓市委明確提出“缺啥補啥”原則，最終圈定了軌道交通、新能源汽車、智能制造、通用航空等八大重點產業。

今年2月，四川省軌道交通產業發展有限責任公司在宜賓市正式成立。根據協議，公司將在宜賓臨港經濟技術開發區投資40億元建設四川軌道交通產業項目，其中一期工程投資7億元，預計在今年底前建成。項目將發展從設計、研發、生產、制造到維護、管理、運營等全產業鏈，以發展城軌電車為重點，建設輻射川滇黔的川南城軌車輛維保和總裝基地。

“宜賓是成貴高鐵和渝昆高鐵的交匯處，將項目設立在宜賓更有利于搶占市場。”公司總經理王恩輝說。據介紹，目前，項目建設用地場平工作已完成。項目建成后，將與成都的軌道交通生產基地“遙相呼應”，并在一定程度上實現互補。

宜賓市相關負責人介紹，全長26.7公里的宜賓臨港經濟技術開發區至南溪區軌道交通示范線項目也將于近期開工。(黃輝 記者 王詩俠 黃大海)

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