一是體系構建增綠。突出生態、低碳、環保、智能，加快推進綠色交通運輸體系構建，3年來公路建設項目累計使用膠粉改性瀝青7.4萬立方米，廢舊道路再生利用34萬立方米，節約石料17萬噸;主城區清潔能源公交車939輛，占比達到100%，出租汽車2606臺，其中雙燃料占比達到99%，拆解高能耗老舊船舶825艘。

二是運輸模式變綠。推進“公交優先”政策，更新車輛888臺，建設場站11座，新開、調整、延時線路56條次，推行苗苗服務規范，苗苗車組總數627個，覆蓋面達70%;加快發展甩掛運輸、多式聯運、無車承運等先進貨運組織模式;口岸“大通關”建設步伐加快，開通“蚌埠-太倉”、“蚌埠-揚州”、“蚌埠-阜陽”3條集裝箱班輪航線。

三是科技信息創綠。啟用全省公交信息化系統，躋身全國首批20個公交互聯互通城市，主城區公交線路車載無線網絡全覆蓋，推廣掌上公交APP;完成長途汽車票多站聯網售票、移動售票、郵政代理售票功能建設，2016年通過第三方售票系統售出票數140080張;完成推進淮河水運物流信息平臺系統建設。

四是運輸能耗下降。持續完善交通運輸節能減排與低碳發展統計、監測、考核體系，行業營運車輛綜合單耗下降2.41%，營運船舶綜合單耗下降1.7%，客運車輛單位運輸周轉量能耗下降2.2%，貨運車輛單位運輸周轉量能耗下降2.1%。

(新媒體責編：zs11)