人民交通網(wǎng)訊 東臺市交警大隊在城市環(huán)境秩序綜合整治“百日行動”取得明顯成效的基礎上，總結(jié)經(jīng)驗教訓，進一步落實長效管理措施，繼續(xù)強化市區(qū)交通秩序的管理，重點抓好“五個結(jié)合”。

一是主城區(qū)管理與城郊管理相結(jié)合。在強化主城區(qū)交通安全管理的基礎上，將管理的覆蓋面向城郊延伸。針對警力不足的實際，向管理、向科技要警力，通過加大對民警的考核和輔警末位淘汰等多種途徑，不斷激發(fā)民警和輔警工作的積極性。同時繼續(xù)實行交警大隊機關民警和輔警站高峰長效化制度，確保大市區(qū)交通秩序井然有序。

二是交警管理與其他警種協(xié)助管理相結(jié)合，在交警強化對市區(qū)交通秩序嚴管嚴治的基礎上，強化與其他警種的聯(lián)系，舉全局之力，對市區(qū)交通秩序?qū)嵭虚L效管理。給予城管中隊查處占道停車、馬路市場等權限;給予巡特警中隊路面查處顯見交通違法行為等權限。通過全警共同強化市區(qū)交通秩序管理，提升市區(qū)交通秩序管理的覆蓋面，減少市區(qū)交通安全管理的盲區(qū)。

三是現(xiàn)場糾違與智能管控相結(jié)合。為提高市區(qū)交通秩序管理的效能，增設市區(qū)智能化管理系統(tǒng)，建立市區(qū)交通指揮管理中心，網(wǎng)上巡視、精準用警、精細指揮，不斷提升駕馭市區(qū)交通安全管理的能力。

四是治理亂點堵點與完善市區(qū)基礎設施相結(jié)合。對市區(qū)重點路段根據(jù)人車流量情況，實行“一點一策”，通過增設有關紅綠燈、標志標線、部分路段實行中間隔離護欄以及禁左、單行道等多種途徑，確保市區(qū)無堵點、無亂點、不反彈。

五是公安機關整治市區(qū)交通秩序與協(xié)調(diào)方方面面關系共同參與整治相結(jié)合。加強與城管、住建、工商等部門的協(xié)調(diào)，每月召開一次城市交通秩序管理聯(lián)席會議，定期會辦市區(qū)交通秩序管理方面的有關事宜。通過多措并舉，確保市區(qū)交通秩序不反彈，以一流的市區(qū)交通秩序迎接黨的十九大勝利召開。(常德龍 陳永美)

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