浙江2017年交通事故大數(shù)據(jù) 駕車打手機(jī)成禍?zhǔn)?/h1>

2018-01-29 15:12:46

來源：浙江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺

司機(jī)行人的文明素質(zhì)越來越高，可以從一組數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來：去年城市主干道和嚴(yán)管示范區(qū)路口機(jī)動車守法率達(dá)到95%以上，非機(jī)動車和行人守法率均達(dá)到85%以上，機(jī)動車禮讓斑馬線的良好風(fēng)氣已從杭州向全省各地輻射，交通擁堵得到有效緩解。

通過嚴(yán)管嚴(yán)治

浙江擁堵情況有明顯好轉(zhuǎn)

根據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，浙江省機(jī)動車保有量1698萬輛，列全國第6位。其中汽車1397萬輛，新增138萬輛，已連續(xù)8年增量突破百萬輛。全省機(jī)動車駕駛?cè)?078萬人，列全國第6位，其中汽車駕駛?cè)?962萬人，新增148萬人。

針對之前的狀況，去年年初，浙江省公安交警部門開展了“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”交通大整治行動，重點治理亂行車、亂停車、亂過路、酒駕、毒駕和涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為，全省各類交通違法查處總量列全國第2位，其中查處酒后駕駛機(jī)動車5.6萬起，醉酒駕駛1.9萬起;查處機(jī)動車闖紅燈320萬起，行人、非機(jī)動車闖紅燈49.2萬起，無證駕駛6.6萬余起;行政拘留8737人次，吊銷駕駛證2.3萬本。

通過嚴(yán)管嚴(yán)治，目前城市主干道和嚴(yán)管示范區(qū)路口機(jī)動車守法率達(dá)到95%以上，非機(jī)動車和行人守法率均達(dá)到85%以上，機(jī)動車禮讓斑馬線的良好風(fēng)氣已從杭州向全省各地輻射，交通擁堵得到有效緩解。這從擁堵排名上就可以看出來，據(jù)高德地圖最新評估，全省進(jìn)入全國擁堵指數(shù)百城榜的7個城市排名均退至45名以后。

駕車打手機(jī)等影響安全的行為

成交通事故的禍?zhǔn)?/strong>

據(jù)浙江省公安廳交通管理局通報，2017年全省共發(fā)生道路交通事故13077起，死亡3973人，受傷12386人，直接財產(chǎn)損失5009.6萬元，與去年同期相比分別下降11.6%、5.1%、13.8%和16.9%。其中，事故起數(shù)減少1718起，死亡人數(shù)減少214人。未發(fā)生一次死亡5人以上較大交通事故，已連續(xù)8年未發(fā)生一次死亡10人以上交通事故。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為仍是造成交通事故的主要原因。2017年，全省因機(jī)動車影響安全行為共導(dǎo)致交通事故死亡1744人，占全省交通事故死亡總數(shù)的43.9%。其中不系安全帶、開車打手機(jī)、亂用遠(yuǎn)光燈等都是影響安全行為。

其他幾種依次為：駕駛?cè)宋窗匆?guī)定讓行導(dǎo)致事故死亡498人，同比下降0.6%，占全省交通事故死亡總數(shù)12.5%;疲勞駕駛導(dǎo)致事故死亡107人，同比上升20.2%，占死亡總數(shù)的2.7%;無證駕駛導(dǎo)致死亡100人，同比下降1%，占全省交通事故死亡總數(shù)2.5%;違反交通信號發(fā)生交通事故導(dǎo)致96人死亡，同比上升3.2%，占全省交通事故死亡總數(shù)2.4%;超速行駛發(fā)生事故導(dǎo)致死亡26人，同比下降61.2%，占全省交通事故死亡總數(shù)0.7%;酒后駕駛導(dǎo)致事故死亡18人，同比下降56.1%，占全省交通事故死亡總數(shù)的0.5%。

電動自行車

是交通安全的“痛點”

統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，電動自行車駕駛?cè)恕⒗夏耆说榷际墙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)的人群。

電動自行車駕駛?cè)耍喝�年涉及電動自行車的事故死�?146人，同比上升3.15%，占全省交通事故死亡總數(shù)的28.8%。而且近三年，涉及電動自行車違法每年死亡人數(shù)超過1000人，其中2015年死亡1056人，2016年死亡1110人。電動自行車因增量快、超標(biāo)車多、違法隨意性大，違法成本低，成交通安全的“痛點”。

老年人：全省60歲以上的老年人發(fā)生交通事故死亡1624人，占死亡總數(shù)的40.9%。

農(nóng)民：去年全省農(nóng)民因交通事故死亡1791人，占死亡總數(shù)的45.1%。

中小學(xué)生及學(xué)前兒童：全省中小學(xué)生及學(xué)前兒童全年因交通事故死亡114人，其中中學(xué)生死亡18人，小學(xué)生死亡40人，學(xué)前兒童死亡64人。

這些交通“百慕大”

值得我們警覺

大數(shù)據(jù)統(tǒng)計還發(fā)現(xiàn)了一些交通事故中的“百慕大三角洲”，值得每個人注意。

路口死亡事故高發(fā)。全年路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。

打破“駕齡越大越安全”慣性思維。3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生事故死亡590人，其中1年以下駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故死亡127人，2年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故死亡233人，3年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故死亡242人。統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，20年以上駕齡的駕駛?cè)耸鹿仕劳鋈藬?shù)升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。

(新媒體責(zé)編：wb001)

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