要急起直追，抓住世界科技革命歷史機(jī)遇，針對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方向、目標(biāo)、戰(zhàn)略、短板選準(zhǔn)課題，形成更具激勵(lì)性的制度環(huán)境，加快健全軍民融合發(fā)展組織管理體系、工作運(yùn)行體系、政策制度體系，抓好軍民融合高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)集群。

——2017年3月8日，習(xí)近平參加十二屆全國人大五次會(huì)議四川代表團(tuán)審議時(shí)指出

“我非常有幸，總書記去年到四川團(tuán)，因?yàn)楫?dāng)天是‘三八’國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，我們還被安排坐第一排。”去年3月8日，習(xí)近平總書記參加十二屆全國人大五次會(huì)議四川代表團(tuán)審議，并代表黨中央、國務(wù)院，向參加全國兩會(huì)的女代表、女委員、女工作人員，向全國各族各界婦女同胞，致以節(jié)日的祝賀和誠摯的祝福。

全國人大代表、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長羅霞對(duì)這一幕記憶猶新，“總書記不僅親自接見了我們，還跟我們女代表一一握手。”

“作為一名交通人，我當(dāng)時(shí)就一直思考，我們?cè)撊绾胃鶕?jù)總書記的指示，在自己的領(lǐng)域扎實(shí)開展‘創(chuàng)新創(chuàng)造’工作。”羅霞說。

成都的人才優(yōu)勢、工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢都很明顯

“總書記當(dāng)時(shí)結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)造，給四川的工作提出了具體要求。”羅霞說，成都的人才優(yōu)勢、工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢都很明顯，過去一年，按照習(xí)近平總書記的要求，成都調(diào)整創(chuàng)新創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)方式，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，這一年也看得到成都發(fā)生了很大變化，不僅順利通過國家創(chuàng)新型城市試點(diǎn)工作驗(yàn)收，還成為了西部唯一獲批國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)市創(chuàng)建市，獲批國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營服務(wù)體系建設(shè)重點(diǎn)城市。

羅霞認(rèn)為，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中，高校應(yīng)該承擔(dān)人才支撐、科技支撐、學(xué)科支撐、制度價(jià)值支撐這四大使命，西南交通大學(xué)去年還參與“綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”的建設(shè)工作，希望通過利用大數(shù)據(jù)這一新的生產(chǎn)要素高效綠色推動(dòng)綜合交通的一體化與智能化發(fā)展，提高綜合交通系統(tǒng)跨行業(yè)、跨區(qū)域的管理服務(wù)能力。

去年國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)成立“綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”，這是國家發(fā)改委圍繞轉(zhuǎn)型內(nèi)容和重點(diǎn)組建13個(gè)國家級(jí)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室中的一項(xiàng)，該工程實(shí)驗(yàn)室由西南交通大學(xué)和北京航空航天大學(xué)共同籌建。這是國家大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略在綜合交通領(lǐng)域的重要布局。羅霞認(rèn)為，西南交通大學(xué)可依靠長期服務(wù)西部綜合交通發(fā)展的本土優(yōu)勢，利用綜合交通大數(shù)據(jù)科技創(chuàng)新能力打造與成都城市定位相匹配的國家級(jí)智能型綜合交通運(yùn)輸體系，進(jìn)而帶動(dòng)西部地區(qū)綜合交通跨越式發(fā)展，支撐一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部大開發(fā)和新型城鎮(zhèn)化等與西部地區(qū)密切相關(guān)的國家戰(zhàn)略的實(shí)施。

建議支持成都建設(shè)“西部國際門戶樞紐城市”

“我一直非常關(guān)注成都市交通的發(fā)展，特別是成都市交通在全國的地位。”羅霞提到，今年2月27日，《成都市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）（送審稿）》提交成都市兩會(huì)審議。在最新一輪的城市總規(guī)中，成都鎖定未來“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，其中明確到2035年全面建成泛歐泛亞有重要影響力的國際門戶樞紐城市。

此次到北京參加兩會(huì)，羅霞提出了《關(guān)于支持成都建設(shè)西部國際門戶樞紐城市的建議》，她認(rèn)為，成都要積極開展西部國際門戶樞紐城市戰(zhàn)略研究，會(huì)同省級(jí)有關(guān)部門加快編制建設(shè)西部國際門戶樞紐城市實(shí)施方案。她建議，希望相關(guān)部委支持成都加快建設(shè)綜合交通通信樞紐，推動(dòng)天府國際機(jī)場與雙流國際機(jī)場協(xié)同發(fā)展，打造空鐵多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代綜合交通樞紐。同時(shí)，支持成都完善開放口岸功能，提升成都國際鐵路口岸功能，支持提升成都口岸便利化水平，支持成都高水平建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，支持成都大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，支持成都強(qiáng)化國際交往功能。“成都是一個(gè)適合創(chuàng)業(yè)又宜居的城市，宜居的一個(gè)重要前提就是要交通便利。”羅霞認(rèn)為，無論是快速交通、慢速交通，內(nèi)部交通還是對(duì)外交通，都還需繼續(xù)進(jìn)行完善，只有把交通建設(shè)好，人才才會(huì)進(jìn)來。下一步，她建議加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，要讓更多高新技術(shù)應(yīng)用于交通系統(tǒng)中，通過信息化、智能化、技術(shù)化引領(lǐng)大數(shù)據(jù)時(shí)代交通發(fā)展，“使大家感受到這座城市的便利。”