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    行人闖紅燈主責,看看日本的交通法規,我們仍需學習

    引言:很多人說日本人不會闖紅燈,他們的交通安全意識比我們更好,其實這是錯誤的想法,有一些人性子急是天生的,日本人同樣如此,日本的車禍率是全球較低的,但是并不代表沒有車禍的發生。

    比如這張嘲諷的圖片就說明了日本當下交通也存在著一些疏漏,在一些車輛稀少的路段上也會存在闖紅燈的不文明情況,而日本對于車禍現場的責任劃分,也更加的公平公正,比如說機動車綠燈,行人紅燈的時候出了事故,行人需要負70%的主責,闖紅燈的行人需要為自己的過錯負責,機動車正常行駛因為沒有有效避讓需要負30%責任。

    日本會在交通部門設置警示牌,警示地區前一日的車禍造成的損傷,比如圖中的標志牌,前一日的標志牌中顯示死亡人數為0,負傷數達到了98,說明當地的事故損傷還是較高。而一些闖紅燈等不文明的情況還是會出現在日本這個國家。

    當然更多的居民會相對遵紀守法,在這個國度素質還是較高,畢竟沒有中國式過馬路,大多數居民素質會較高。共同營造出來的和諧氣氛會帶動下一代的成長,從而提升整個國民的素質,而現階段我們與日本居民相比,素質上還有一定的差距,當然這也是不得不承認的問題。

    小結:國內的交通事故責任判定與日本還有一定的差距,畢竟我們的交通業還與日本有一定的差距,國民的安全意識也并不是很高,這兩點都是需要改進的地方。

    (新媒體責編:wb001)

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