雖說現在國內汽車的售價大眾普遍能承受，但與國外相比，大多數家庭仍然要舉家之力才能購買，而一輛新車買來，我們到底能開多久呢?

近日，車輛報廢新規出臺，在新的規定中，取消了對小型私家車的報廢年限，這對于車主們來說無疑是一個天大的好消息，但大家不要高興太早，這并非代表著大家的私家車不會被報廢，只是用另外一種形式來衡量。出現下面這些情況的私家車也將會被強制報廢。

行駛里程為60萬公里的車輛

家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車沒有使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。

但一般新車的使用周期大概是10年左右，每年的平均公里數在15000-20000KM之間，所以這一條規定基本不會觸及廣大車主的利益!

年檢未通過或者未按時年檢

如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。

排放超出國家標準限制

除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關系到私家車是不是會被強制報廢。根據的最新規定，2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。很多一線城市也限制了國四車型上牌，而所有不達標的車輛包括國二和國三都不允許過戶或上牌。已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢。

(新媒體責編：wb001)