北京的停車難一直是個城市管理的難題。今天，《北京市機動車停車條例》在北京市第十五屆人大常委會第三次會議上表決通過，條例中對停車管理、停車收費等熱點話題都有了明確的規定。將于2018年5月1日起施行。

有償使用 停車付費

此次《北京市機動車停車條例》首先強調了北京市機動車停車堅持有償使用、嚴格執法、共享利用、社會共治的基本原則。其中有償使用也就是說停車就當付費。同時提出，將停車工作納入城市綜合交通體系，嚴格控制首都功能核心區、北京城市副中心機動車保有量，建立降低機動車使用強度機制。

適度滿足居住停車 從嚴控制出行停車

在停車位供給方面，此次條例規定，北京市停車設施實行分類分區定位、差別供給，適度滿足居住停車需求，從嚴控制出行停車需求。既有居住小區內配建的停車設施不能滿足業主停車需求的，按照物業管理的相關法律法規規定并經業主同意，可以統籌利用業主共有場地設置臨時停車設施。推進單位或者個人開展停車泊位有償錯時共享。

杜絕亂收費 逃繳將被罰款

建立停車信用獎勵和懲戒機制，將停車設施建設單位、經營單位、停車人等的良好行為、違法行為記入信用信息系統，并可以進行公示。

同時此次條例規定，經營性停車設施設置單位應當依法辦理工商登記，并在經營15日內到區停車管理部門辦理備案，備案材料應當真實準確。具體備案材料由市交通行政主管部門規定。實行政府定價的收費停車設施，經營單位或者管理單位應當到區發展改革部門進行價格核定及明碼標價牌編號。如違反相關規定并未能在責令限期內改正的將處1萬元罰款。停車人應當按照規定繳納道路停車費用。違反前款規定，由區停車管理部門進行催繳，并處200元罰款;情節嚴重的，并處500元以上1000元以下罰款。

非電動汽車不得占電動汽車充電泊位

任何單位和個人不得擅自在道路上和其他公共區域內設置固定或者可移動障礙物阻礙機動車停放和通行;不得在未取得所有權和專屬使用權的停車位上設置地樁、地鎖。非電動汽車不得占用電動汽車充電專用泊位。違反規定的，由公安機關交通管理部門責令改正，依法給予處罰。

同時此次條例還提出：鼓勵對違法停車、違法從事停車經營、擅自設置障礙物等行為進行舉報;鼓勵開展維護停車秩序等停車志愿活動;倡導、宣傳有位購車、合理用車、綠色出行理念。

北京市交通委員會法制處副處長 李子成：

北京市的停車難停車亂，一直為社會所關注，其原因是多方面的，既有供需存在缺口的原因;也有現有的停車資源沒有得到充分利用的原因;既有我們政府層面管理執法的原因;也有就是公眾已經習慣了免費停車的原因等等。我們主要是想通過立法來梳理一下管理的思路，完善一些制度設計，凝聚社會的共識，明確各方的責任與義務，明確各個環節的規范，形成一個社會合力，來形成一個北京市停車管理的共同這種治理的體系。

(新媒體責編：news1166)