四年后，合肥人開車從高速前往湖北、四川、河南等地區將更好走。記者從合肥市發改委獲悉，合六葉高速計劃明年實施“四改八”改擴建，總投資約74億元，預計2021年建成通車。

2021年合六葉高速改擴建將通車

合六葉高速是滬蓉與滬陜高速公路的共線段，作為長三角地區通往湖北、四川、河南南部、陜西及西北地區的大通道，是連通合肥經濟圈的重要公路，也是安徽“四縱八橫”公路主骨架規劃中的重要“一橫”。

合六葉高速公路建成通車已接近十年時間，東起合肥市肥東縣路口，經長豐縣雙墩鎮、肥西縣高劉鎮、六安市金安區城北鄉、裕安區徐集鄉、霍邱縣姚李鄉，止于葉集區境內，沿途設有包括三十頭、雙墩、土山、高劉、六安北、姚李、大顧店及葉集在內的多處收費站。G40(G42)合六葉高速公路合肥至大顧店段起點位于合肥西樞紐互通，路線全長102.6公里，近年來隨著交通量持續增加，出行壓力較大。

為滿足日益增長的交通通行需求，交通部門提出項目改擴建方案，經長崗、高劉、高店、六安北、新安鎮、徐集、姚李，終于大顧店樞紐互通，全線擬采用兩側直接拼寬為主、局部兩側分離的擴建方式，將合肥西樞紐互通至六安北互通段擴建為八車道高速公路，充分利用原有路段的六車道建設條件;六安北互通至大顧店樞紐互通段則擴建為六車道。

合肥都市圈區域高速公路網絡加密

記者了解到，隨著合寧、合蕪、合安三條高速“四改八”路段全面動工，合肥市高速公路將迎來“大路面”時代。根據最新出臺的《安徽省公路建設規劃(2017-2021年)》，五年內將重點強化合肥對周邊地區的輻射功能以及與長三角地區的快速對接，積極推進建設年限較早、路網功能突出、交通流量較大的路段實施擴容改造，提升高速公路主通道服務能力。

其中，實施多項高速公路擴容工程，續建G5011合蕪高速林頭至隴西立交段、G4212合安高速方興大道至馬堰段;新開工G4212合安高速馬堰至桐城段(G42S滬武高速無為至岳西共線段)等。

為了進一步完善高速公路網，還將加密合肥都市圈等區域高速公路網絡，提升合肥輻射功能。包括續建北沿江高速巢湖至無為段;新建明光至巢湖高速、來安至六合高速、德上高速合肥至樅陽段、合肥至霍邱至阜陽高速霍邱段、合肥至周口高速南照至臨泉段等;建設京臺、合蕪高速公路專用過江通道，解決高速公路過江瓶頸問題。

五年后，全省高速公路通車里程達到5700公里以上，六車道以上高速公路里程要達到800公里以上，作為省會的合肥區域的高速公路主通道服務能力和輻射水平有望顯著提升，同時在沿途實施服務區和互通增擴建工程，提高通達通暢水平。

(新媒體責編：wb001)