隨著徐州至明光高速于8月5日在我省和江蘇省境內實現全線貫通，備受關注的泗洪至許昌高速公路、宿州至揚州高速公路也將于今年內實現全線貫通。我省正在推進的打通省際、市際“斷頭路”“斷頭航道”專項行動正在取得實質性進展，有力提升了全省交通基礎設施互聯互通水平。

泗洪至許昌高速公路是我省高速公路中重要的橫向大通道，目前，我省和河南省境內路段已經建成運營。經過我省和江蘇省共同努力，目前江蘇省境內路段正在加快建設，今年內將建成。該高速公路全線貫通后，將有效緩解目前寧洛高速公路的通行壓力，進一步密切河南省以及我省皖北地區與長三角地區的經濟聯系和人員往來。宿州至揚州高速公路是蘇皖兩省新一輪高速公路規劃的重要組成部分，是長三角往中西部地區的重要輻射線路。經皖蘇兩省協調推進，目前我省境內天長段以及江蘇省境內路段正在加快建設，今年內全部建成貫通。

徐明、泗許等省際高速公路“斷頭路”的貫通，不僅提升了我省高速公路網的通行能力，更滿足了沿線地區群眾多年的愿望。據省交通運輸廳介紹，省際間高速公路、重點水運、普通國省道以及省內省會到地級市(省直管縣)普通國省道“斷頭路”現象，是我省交通基礎設施建設中的突出問題和短板。省委、省政府明確作出“高等級公路網聯通、水運網貫通”的決策部署，提出了“謀網、謀細、謀實、謀效”的交通基礎設施建設新要求。省交通運輸廳專門制訂打通“斷頭路”“斷頭航道”專項行動計劃，明確了打通10條高速公路和31條普通干線公路“斷頭路”以及3條“斷頭航道”的項目清單，細化提出工作任務清單和責任清單，多次與江蘇、浙江、河南等鄰省交通運輸部門主動對接，簽訂皖蘇交通合作協議、皖豫接點協議，積極協調協議落實，加快推進項目落地。

據了解，今年內，除3條省際高速公路“斷頭路”將相繼貫通外，9條省際“斷頭”普通國省干線公路已經貫通1條，有6條在開工建設，“斷頭航道”新汴河航道整治工程也計劃于2018年開工建設。

(新媒體責編：wb001)