長假已經(jīng)過半,今起高速公路將迎來車流返程高峰。每逢節(jié)日假期,經(jīng)由上海長江隧橋往返崇明擁堵已成為常態(tài)。路政部門提醒盡量避峰出行,崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸。市交通委、路政部門、交警部門和G40運營單位等積極溝通,針對往返崇明出行擁堵采取了多條舉措。
據(jù)悉,長江隧道入口2公里下坡段路面交通標線由虛線改為實線,禁止車輛變道,并配套增設(shè)“實線禁止變道”的提示標志。隧道上行入口縱坡段,增加縱向車道減速線,在側(cè)向防撞墻漆刷側(cè)向黃黑標線,加鋪彩色防滑面層,在隧道入口彎道處1、3號車道邊緣線內(nèi)側(cè)設(shè)置縱向震蕩線,入口前設(shè)置橫向震蕩線。隧道下行出口增加誘導(dǎo)標志,提示駕駛員原緊急停車帶在重大節(jié)假日允許通行,道路標線也改為虛線。
為適應(yīng)日益增長的大流量,對收費站MTC人工車道和ETC車道實施再優(yōu)化布局,9月底前,主線高東收費站6號MTC人工車道改造為ETC車道,長興島潘園收費站出口4號MTC人工車道改造為ETC車道,崇啟通道滬蘇收費站貨車廣場出口8號MTC人工車道改造為ETC車道。
路政部門交通專家表示,崇明返回市區(qū)有多條路徑可避開翔殷路隧道和G1501高東出口這兩處交通瓶頸,不必“千軍萬馬擠獨木橋”。
路徑一:G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-華夏高架-中環(huán)-上中路隧道方向;
路徑二:G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-龍東大道-內(nèi)環(huán)-南浦大橋方向;
路徑三:G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速浦東機場方向(或S20外環(huán)高速浦東機場方向)-金海路-內(nèi)環(huán)-楊浦大橋方向;
路徑四(常規(guī)擁堵路段):G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-五洲大道-翔殷路隧道方向;
路徑五:G40滬陜高速長江隧道-G1501上海繞城高速上海市區(qū)方向-S20外環(huán)高速-外環(huán)隧道(寶山城區(qū))方向。
(新媒體責編:wb001)
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