交通運輸部6日披露，該部印發(fā)了《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，到2020年，中國初步建成綠色交通運輸體系。到2035年，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、與生產生活生態(tài)相協(xié)調的交通運輸發(fā)展新格局。

近日，太原市迎西電動公交車充、換電站完成建設，具備運行條件，這也是山西省首個具備換電功能的電動公交車充電站。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該站可同時為16輛電動公交車電池組充電，流水線操作的換電作業(yè)耗時僅約3分鐘，遠快于原來的停靠充電方式。據(jù)《太原市新能源汽車推廣應用實施方案》，太原市在2015年內將完成推廣新能源汽車5000輛，其中新能源公交車650輛。 中新社發(fā) 張云 攝" /> 資料圖：電動公交車。 中新社發(fā) 張云 攝交通運輸部政策研究室副主任吳春耕指出，根據(jù)《意見》，2020年綠色交通重點領域建設將取得顯著進展，客貨運輸結構持續(xù)優(yōu)化，鐵路和水運在大宗貨物長距離運輸中承擔的比重進一步提高;先進運輸組織方式進一步推廣，力爭實現(xiàn)2020年多式聯(lián)運貨運量比2015年增長1.5倍;大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達到70%以上，建成一批公交都市示范城市。

此外，港口岸線資源、土地資源和通道資源的利用效率明顯提高;清潔高效運輸裝備有效應用，新能源和清潔能源車輛數(shù)量達到60萬輛，內河船舶船型標準化率達到70%，公路貨運車型標準化率達到80%，降低鐵路單位運輸工作量綜合能耗比及營運貨車、營運船舶和民航業(yè)單位運輸周轉量能耗比等;污染排放得到有效控制，船舶水污染物全部接收或按規(guī)定處置，交通運輸二氧化碳排放強度比2015年下降7%等;生態(tài)保護取得積極成效，交通基礎設施建設全面符合生態(tài)功能保障基線要求，建成一批綠色交通基礎設施示范工程。

吳春耕透露，下一步，交通運輸部將著力實施運輸結構優(yōu)化、組織創(chuàng)新、綠色出行、資源集約、裝備升級、污染防治、生態(tài)保護等七項重大工程。

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