2017年12月30日12時(shí)58分，北沿江高速公路巢無(wú)段正式開(kāi)通，一輛輛前往無(wú)為、蕪湖、繁昌、銅陵等方向的車輛從含山縣林頭鎮(zhèn)林頭道口駛上巢無(wú)高速。

巢無(wú)高速路線全長(zhǎng)43.87公里，工程總投資概算為36.57億元。接北沿江高速馬鞍山至巢湖段終點(diǎn)，向西南經(jīng)林頭，跨裕溪河、合福鐵路，經(jīng)望湖山、石澗、無(wú)為縣城、赫店，終點(diǎn)止無(wú)為縣塔橋樞紐，與蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋、蕪湖長(zhǎng)江公路二橋、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋相銜接，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。巢無(wú)高速開(kāi)通后，我省馬鞍山、滁州、巢湖到無(wú)為縣將全部由高速公路串聯(lián)，沿江區(qū)域內(nèi)的高速公路網(wǎng)將連成一片。從巢湖經(jīng)無(wú)為走蕪湖長(zhǎng)江二橋，到黃山只需三個(gè)小時(shí)。

北沿江高速巢無(wú)段于2015年3月31日下開(kāi)工令，2017年11月20日順利通過(guò)交工驗(yàn)收，歷經(jīng)近三年建設(shè)。巢無(wú)高速林頭收費(fèi)站站長(zhǎng)朱勇介紹，巢無(wú)高速是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”和南通—武漢公路的重要組成部分，承接著南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江交通出行，是巢湖、含山通往黃山、池州、宣城的快捷通道。林頭收費(fèi)站位于巢無(wú)高速S22(K6+285m)處，現(xiàn)有四進(jìn)六出十個(gè)道口，為周邊地區(qū)出行車輛提供了良好的出行通道。

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