去年，我省以下半年每月通一條高速公路的速度實現了全省基本通高速。那么，今年，我省又有哪些公路可以通車?又有哪些新開工的公路項目來進一步拓展我省的公路網絡?下面就為您盤點一下。

西塔高速公路改擴建工程

時間：計劃2018年通車

工程內容：西塔改擴建路線全長8.989公里。全段按照雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。

意義：西塔改擴建工程建成后，將解決西塔高速公路與城市發展及路網規劃不協調的問題，提高現有高速公路的通行能力，改善西寧周邊旅游圈交通出行條件。

大湟平公路

時間：計劃2018年通車

工程內容：大湟平公路全長110.57公里，采用二級公路標準建設，根據地形條件，設計行車速度分別采用60千米每小時、40千米每小時。

意義：作為省道102線西寧繞城環線的重要組成各部分，大湟平公路建成通車后，將于平互大公路共同構筑起一條環繞在西寧市外圍的繞城環線，在進一步緩解西寧市城區道路交通壓力的同時，也將推動西寧市所轄三縣中大通、湟中，海東市所屬的平安、互助四地的經濟社會發展。

大循高速

時間：計劃2018年通車

工程內容：大力加山至循化高速公路，設計里程約57公里，全線按四車道高速公路標準設計。

意義：大循高速公路是青海省循化撒拉族自治縣連接省外的重要通道。高速公路建成后，當地群眾外出將徹底告別滾石路段多、冬季山路結冰等交通風險，并將青海循化至甘肅臨夏間的通行時間由原來的3小時縮減為1小時。

扎麻隆至碾伯公路

時間：計劃2018年通車

工程內容：扎碾公路是國家《六盤山集中連片特困地區交通建設扶貧規劃》中的省級公路之一。線路起于青甘兩省交界處的互助縣加定鎮扎龍口村，止于樂都區碾伯鎮，全長59.59公里，采用二級公路標準建設。

意義：扎碾公路建成后，將極大地改善沿線貧困地區的交通條件，為我省東部地區將新增一條出省通道，也為連接S302線增加一條便捷通道，構建新的青海東部地區北出省外通道。

扎倒高速

時間：計劃2018年完成主體工程

工程內容：全長65.173公里，是我省首條擁有8車道的高速公路。其中，扎麻隆至湟源段采用雙向8車道高速公路標準設計，車速100公里每小時;湟源至倒淌河段采用6車道高速公路標準設計，車速80公里每小時。

意義：通車之后，將極大增強我省青海湖方向的通行能力，進一步促進區域經濟社會發展和旅游等優勢資源開發。

倒大公路

時間：計劃2018年通車

工程內容：全長約194.92公里，路線總體為東西走向。其中倒淌河至共和段為整治工程，共和至大水橋段為新建工程，設計標準為二級公路標準。設計速度分別采用60公里/小時和80公里/小時。

意義：倒大公路改線工程完成后，原有線路將作為青海湖景區專用道路使用，其余車輛從改線后的道路通行，以便有效保護青海湖景區的生態環境，減輕通往青海湖路段的通行壓力，對旅游旺季期間車輛的順利通行起到保障作用。

老城關經西寧至上新莊段公路

時間：2018年開工

工程內容：是國道227線的重要組成路段，西寧市國省道過境規劃的重點項目，被列入西寧市“暢通西寧”三年攻堅計劃內，項目路線全長約95公里，擬按一級公路標準建設。

意義：項目的建設將進一步實現城市內外交通有效銜接，提高西寧市對外交通快速通暢水平，對提升城市承載力，緩解城市交通壓力，有效改善交通出行環境，加快推進西寧市周邊城鎮化建設。

同仁至西卜沙公路

時間：2018年開工

工程內容：路線全長14.24公里，全線按高速公路雙向四車道標準建設，設計時速80公里/小時。

意義：該公路建成后將進一步加強青海省與甘肅、四川、西藏等省區的聯系，加快完善青海省高速公路網結構，建設青海與四川的省際高速通道，進一步改善區域交通環境，對加快沿線旅游業發展，促進黃南州經濟社會發展具有重要意義。

南繞城東延工程

時間：2018年開工

工程內容：項目起點位于西寧南繞城公路柳灣互通，沿石家營高鐵新區南側山坡向東，從青海棉紡廠和宏達駕校之間穿過，途經七星臺北側后下穿平阿高速和規劃西成鐵路，并設置窯房樞紐互通與平安高速公路連接，繼續向東分別與平安城區規劃樂都路、民和路、享堂路連接，止于平張路交叉處。

意義：南繞城高速公路2015年底建成通車以來，為緩解西寧市城區交通壓力、加快我省東部地區交通運輸效率起到了重要的作用，此次東延，將進一步發揮南繞城高速公路的作用。

G109線樂都至平安段公路改擴建工程

時間：2018年開工

工程內容：G109線樂都至平安段公路改擴建工程是《青海省省道網規劃(2012-2030年)》的重點規劃項目，項目路線起點自樂都區洪水鎮下街村東，連接已建成的古驛大道，全長46.643公里。連接線長度3.564公里。

意義：G109線樂都至平安段公路改擴建工程是我省海東市重要的交通基礎設施建設項目，作為海東市的交通主動脈，承擔著物流運輸的主要功能，實施樂都至平安段公路的擴容改造，能進一步增強海東市與周邊市縣的緊密聯系。

扁門高速

時間：2018年開建

工程內容：扁都口至門源高速公路初步設計路線長度約150公里，為四車道高速公路，采用設計速度80公里/小時。

意義：扁門高速是青海省高速公路網“三縱、四橫、十連線”中“一縱”的首段。項目建成后，對于打通青海省出省大通道，形成甘肅河西走廊地區、青海東部地區、成渝經濟區的區域大通道，推進多省的經濟發展具有重要意義。

樂化改擴建工程

時間：2018年開建

工程內容：路線全長53.59公里，采用四車道高速公路標準建設。

意義：項目建成后將極大改善沿線交通條件，加強東部城市群內部聯系，成為海東市樂都區南部生態旅游片區的大通道。

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