近日，六安市S366合六南通道PPP項目招標率先啟動，而合六南通道合肥段也進入了前期工作階段，該項目建成后將在兩地之間構建起一條新的出行大動脈，完善合肥都市圈的骨架路網。記者從相關部門獲悉，今年以來合肥六安同城化發展正在提速。

合六聯系的干線公路壓力漸大

近年來，合肥都市圈內部主要城市之間聯系不斷增強，其中又以合肥-六安之間的聯系尤為緊密。目前，合六通道內僅有一條高速公路(合六葉高速)和一條干線公路(G312)。其中，G312是安徽省東西方向的重要干線公路，同時也是合肥市與六安市之間最為便捷的交通聯系通道。

G312的交通壓力開始凸顯，已經不能滿足國道快速過境的需求。根據規劃，強化合六通道，除高速公路外，必須形成兩條干線公路對接的格局，因此擬建S366合六南通道提上了日程。

等S366合六南通道實施后，將顯著增加合六之間出行大動脈的交通供給能力，在有效分流G312交通壓力的同時，也使得六安市骨架路網布局更加合理，同時對于強化六安-合肥之間的聯系，完善合肥都市圈的骨架路網意義重大。

六安市S366合六南通道項目率先招標

本月，六安市S366合六南通道PPP項目招標工作已率先展開。項目總投資43.3757億元，建設內容由三段組成，分別是S366合六界至戚家橋段，G105姚李至戚家橋段，S366駱家庵至葉集段。

S366合六界至戚家橋段線路始于合肥和六安市界處，接S366合肥段從椿樹鎮南經過，途經洪橋村、小廟莊、黃泥店后，從中店鄉北經過，至終點戚家橋。

G105姚李至戚家橋段線路起于姚李鎮G312與花園大道交口向南經長崗店、駱家庵、獅子崗，穿合武高鐵，終點位于戚家橋。

S366駱家庵至葉集段線路起自裕安區駱家庵以西約1公里處，接規劃中的G105姚李至戚家橋段改建工程，之后向西從大崗北經過，至九樹村與S210平交后，在山茶花村下穿六武高速，在金寨縣規劃區以北跨越史河總干渠，利用S209走廊穿過開順，在葉集規劃區南轉向東北，在上跨合六葉高速后至終點五里拐(安徽與河南省界處)。

合六南通道合肥段仍處前期工作階段

合六南通道合肥段仍處于前期工作階段。合六南通道工程屬省、市重點項目，目前該項目已經完成施工圖設計和用地勘界，正在報批用地手續，待落實用地指標和下達用地批復后，就可以具備開工建設條件。

在合肥方面，合六南通道項目路線走向初定為起點位于集賢路與G206新線交點(接G206預留集賢路交口)，向西由上派鎮至花崗鎮，在許下樓南側跨越潛南干渠后，沿孫集以北、潛南干渠以南布設，再向西偏南在山南鎮北側布設，通過X050后路線向西偏北延伸，在金牛街道西側與S315共線，并下穿規劃的濟南至祁門高速公路(利用預留的金牛互通)，之后路線往西與S315分離后進入六安市境內，終點位于肥西縣金牛社區(合肥市與六安市交界處)，順接六安市已設計的S366線位。

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