4月9日,記者從省交通運輸廳獲悉,該廳發(fā)布《2018年農(nóng)村公路重點工作推進(jìn)方案》(以下簡稱《方案》),提出全年將完成新改建農(nóng)村公路5000公里以上,實現(xiàn)省定33個貧困縣和1800個貧困村通硬化路目標(biāo)。
根據(jù)《方案》,我省將深入開展“四好農(nóng)村路”建設(shè),實施行政村與村、組之間的連通工程,推動通村組硬化路建設(shè),實現(xiàn)農(nóng)村公路連通成網(wǎng)。今年,每個易地搬遷安置區(qū)要同步建成一條通暢的對外出口道路;加快盧氏、臺前、淅川、嵩縣4個深度貧困縣和1235個深度貧困村通硬化路。
保障措施方面,加強(qiáng)項目儲備,將貧困地區(qū)農(nóng)村公路項目盡可能納入整合資金項目庫,爭取更多涉農(nóng)整合資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。加快建立以縣級公共財政投入為主,社會資本和群眾參與為輔的農(nóng)村公路資金籌措機(jī)制,積極爭取各級財政支持,申請發(fā)行地方一般債券或?qū)m梻确绞郊哟筠r(nóng)村公路建設(shè)投入力度,形成一般債券對農(nóng)村公路建設(shè)的支持機(jī)制。
同時,支持地方政府將農(nóng)村公路建設(shè)項目整體打包,捆綁道路冠名權(quán)、客運班線、加油站經(jīng)營權(quán)、旅游開發(fā)、廣告位經(jīng)營權(quán)等有經(jīng)濟(jì)價值的道路周邊產(chǎn)品和農(nóng)村公路共同建設(shè),提高收益能力,建立運營補(bǔ)償機(jī)制,保障社會資本獲得合理投資回報,吸引社會資本通過PPP等形式參與普通公路建設(shè)。積極探索推進(jìn)金融產(chǎn)品用于農(nóng)村公路建設(shè)模式,解決資金短缺難題。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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