中國物流與采購聯(lián)合會昨天在2017第八屆全球采購論壇上發(fā)布了《中國供應鏈發(fā)展報告》，根據(jù)報告，今年前三季度社會物流總額為185萬億元，超過去年的80%，我國已經成為全球最大的物流市場。

根據(jù)《中國供應鏈發(fā)展報告》，近年來我國物流需求保持中高速增長，今年前三季度市場規(guī)模繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，社會物流總額為185萬億元，超過上年的80%，已成為全球最大的物流市場。公路、鐵路貨運量、港口吞吐量多年來位居世界第一。

國務院發(fā)展研究中心研究員 張立群：中國成為物流的大國，在世界上現(xiàn)在應該排在第一位，這和中國經濟持續(xù)的比較快速的發(fā)展是有關系的，也和整個市場在中國的發(fā)展有關系。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明介紹說，從規(guī)模來看，我國物流市場規(guī)模不小，但是從大家最關心的物流效率來看，也就是每百元GDP所需要耗費的物流成本來看，我國耗費的物流成本還比較高，效率相對較低，還算不上物流強國。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明：衡量物流效率最關鍵的指標，就是物流總費用跟GDP的比率，我們知道發(fā)達國家這個指標在百分之十左右，或者他們有時候也到了百分之八和百分之九。中國這個指標，今年的前三季度，是14.6%，所以說中國的效率，只是發(fā)達國家的一半，或者倒過來說，我們比人家費用高了一倍。

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