記者了解到，為了達到排放標準，“2+26”城市的某些鋼廠不得不全面停產。

“2+26”城市是指京津冀大氣污染傳輸通道，包括北京、天津，河北八市、山西四市、山東七市、河南七市。“2+26”城市約有鋼企167家，所在的四省鋼鐵產能占全國50%，鋼鐵總產量占全國的40%。

唐山、邯鄲、石家莊、安陽四市粗鋼產量占全國粗鋼產量的15%，這四個城市被環保部點名要求限產50%。

2017年作為中國“大氣十條”環保政策第一階段目標的收官之年，因1、2月污染嚴重，今年“2+26”城市上半年PM2.5平均濃度同比增長5.4%，是2013年以來首次出現PM2.5不降反升的情況。

今年8月，中國環保部、國家發改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，從今年10月至2018年3月，“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降15%以上，重污染天數同比下降15%以上;同時，鋼鐵有色水泥行業全面限產停產，采暖季唐山等城市鋼鐵限產50%，電解鋁和氧化鋁企業限產30%以上，水泥建材全部停產。

其中，北京、天津、石家莊、辛集四市(縣)要求更為嚴格，PM2.5平均濃度同比下降25%，重污染天數同比下降20%。

界面新聞從安陽鋼鐵集團內部人士了解到，由于近期當地空氣質量不達標，部分鋼廠由原來的限產一半，加碼到全面停產。首鋼股份副總經理李明近日稱，不僅安陽鋼鐵如此，全國第一產鋼大省河北的部分鋼廠限產達到70%。

上述安陽鋼鐵人士和李明都認為，采暖季環保限產對鋼鐵企業影響很大，這種影響力度表現在建材的代表螺紋鋼價格從11月27號開始猛漲，當天就漲了200多元，從噸價4000多元到12月5日直逼5000千元關口，達到4980元。

李明稱，從去年到今年以來，中國政府一共清除了1.4億噸地條鋼，淘汰了1.15億噸的低端產能，一共清除了2.5億噸的產能。“這里邊大部分都是建材產品(螺紋鋼)，而板材沒有實現真正的產能淘汰。”

較低端的螺紋鋼和卷板、中厚板之間出現了價格倒掛，每噸價差在500多元。“正常的情況下螺紋鋼應該比卷板和中厚板價格低。”李明說。

上述安陽鋼鐵人士稱，這是因為一些鋼企的產品結構主要以建材為主，企業限產只是規定了目標，并沒有規定產品品類。

李明認為，如果明年3月15號全國”兩會“和采暖季結束，環保力度不減，鋼材價格將繼續上行，但上行空間有限。

目前，螺紋鋼價格出現回調，噸價為4200元左右。

上述業界人士均對明年螺紋鋼價格突破5000元表示謹慎樂觀。當市場回歸理性以后，螺紋鋼(長材)的利潤和板材的利潤也會回歸理性，鋼鐵業界希望產業鏈能夠實現穩定增需和穩定的價格。

(新媒體責編：wb001)