7月27日—28日，廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(以下簡(jiǎn)稱“ADS-B”)運(yùn)行實(shí)施研討會(huì)在京召開(kāi)。民航局副局長(zhǎng)李健出席會(huì)議并講話。他強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)民航局黨組的統(tǒng)一部署，敢于創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)，加快推進(jìn)ADS-B實(shí)施的各項(xiàng)工作，為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

李健指出，全面推進(jìn)ADS-B航行新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展工作，不僅是民航局黨組圍繞推動(dòng)“兩翼齊飛”、完善“三張網(wǎng)絡(luò)”、補(bǔ)齊“四個(gè)短板”的重要舉措，也是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要支撐。

為進(jìn)一步做好ADS-B運(yùn)行實(shí)施工作，李健提出四點(diǎn)要求：一要把握大局、審時(shí)度勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)全面推進(jìn)ADS-B技術(shù)的重要意義。解決當(dāng)前我國(guó)民航運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)與安全保障能力矛盾依然突出的問(wèn)題，就必須在科技創(chuàng)新上要空間、要效率，進(jìn)一步深化航行新技術(shù)應(yīng)用。要進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新在提升安全水平、提升運(yùn)行效率、提升經(jīng)濟(jì)效益、提升管理效能上的引領(lǐng)作用，充分認(rèn)識(shí)到ADS-B技術(shù)對(duì)中國(guó)民航深化改革、突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全所具有的重要意義。二要對(duì)標(biāo)國(guó)際、深挖潛力，夯實(shí)ADS-B應(yīng)用發(fā)展基礎(chǔ)。不僅要做好從無(wú)到有的技術(shù)創(chuàng)新，還要做好從點(diǎn)到面的應(yīng)用拓展，挖掘技術(shù)的安全效益和社會(huì)效益，讓新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在運(yùn)行效能的提升上和旅客的出行感受上。三要敢于創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)，確保ADS-B應(yīng)用發(fā)展取得實(shí)效。進(jìn)一步破除思想障礙、制度障礙和管理障礙，做到“不破不立，破立結(jié)合”，同時(shí)也要“容錯(cuò)”，大力營(yíng)造有利于新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的政策、標(biāo)準(zhǔn)和輿論氛圍。四要整體聯(lián)動(dòng)、抓好落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)ADS-B各項(xiàng)工作目標(biāo)。民航局、地區(qū)管理局、空管單位、航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位要對(duì)照該目標(biāo)倒推工作安排，進(jìn)一步強(qiáng)化項(xiàng)目管理。

ADS-B是民航局近年來(lái)重點(diǎn)推進(jìn)的航行新技術(shù)之一。今年4月28日，中國(guó)民航在上海虹橋機(jī)場(chǎng)完成了首次ADS-B IN演示飛行。今年5月民航局新技術(shù)委員會(huì)第三次會(huì)議正式明確，在2019年7月1日實(shí)現(xiàn)ADS-B系統(tǒng)全面運(yùn)行。今年內(nèi)，中國(guó)民航將完成308個(gè)ADS-B地面站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)在6600米以上空域全覆蓋，2018年將完成所有數(shù)據(jù)中心建設(shè)并于2019年投入運(yùn)行。

據(jù)了解，廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)是國(guó)際民航組織確定的未來(lái)主要監(jiān)視技術(shù)，其將衛(wèi)星導(dǎo)航、通信、機(jī)載設(shè)備以及地面設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了管制員和飛行員的運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知，對(duì)提升運(yùn)行安全水平、空域容量與運(yùn)行效率以及航空公司運(yùn)行控制能力具有重要作用。

此次研討會(huì)就中國(guó)民航ADS-B實(shí)施規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)展，運(yùn)行與適航批準(zhǔn)政策、機(jī)載設(shè)備加改裝要求及方案，其他國(guó)家建設(shè)及應(yīng)用情況，航空公司ADS-B 運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行了充分研討。民航局相關(guān)司局、空管局、各地區(qū)管理局、運(yùn)輸航空公司、院校、科研機(jī)構(gòu)、中商飛、中航工業(yè)、波音、空客、泰雷茲、柯林斯、霍尼韋爾、國(guó)際航協(xié)等單位領(lǐng)導(dǎo)、專家及相關(guān)技術(shù)人員參加了本次研討會(huì)。

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