7月份南昌機場完成航班起降7399架次，同比增長31.6%，完成旅客吞吐量91.8萬人次，同比提升33.3%，航班架次及旅客吞吐量實現大幅提升，增速躍居中部第一。南昌昌北國際機場今年“跑步”邁入千萬級機場，即年旅客吞吐量超過1000萬人。千萬級機場將給旅客帶來哪些乘機出行變化?對旅客來說，航班越來越多，票價越來越便宜;對南昌發展來說，一座千萬級機場是一座城市民航發展的標志，對南昌臨空經濟區的打造有著重要的作用。

數據：7月旅客吞吐量增速中部第一

今年暑期以來，南昌昌北國際機場客流迎來井噴式的增長。“7月份南昌機場完成航班起降7399架次，同比增長31.6%，完成旅客吞吐量91.8萬人次，同比提升33.3%，航班架次及旅客吞吐量實現大幅提升，增速躍居中部第一，生產發展態勢喜人。”南昌昌北國際機場有關人士透露，自今年暑運以來，南昌機場航班航線發展得到全面提速。陸續新開襄陽、包頭、惠州、鄂爾多斯、海拉爾、滿洲里、西寧、中衛、張掖等國內航點以及芽莊、洛杉磯等國際航點，同時加密北京、廣州、深圳、遵義、石家莊、青島、昆明、海口、沈陽、大連、南寧、曼谷等地航班，日均計劃起降航班約260架次，其中包頭、惠州、襄陽為南昌機場首次開通航班的城市。

在今年暑期，引入青島航空、春秋航空等航空公司在南昌機場投入運力開通航班，目前在南昌機場運營的航空公司共有36家;過夜飛機共17架，南方航空、東海航空、紅土航空、深圳航空各在南昌機場新增1架過夜飛機，過夜運力達歷史最高位。

與此同時，南昌機場全力克服流控、天氣等不利因素對航班正常性的影響，航空運輸生產指標不斷創新高，7月28日運輸起降276架次，單日旅客吞吐量達3.3萬人次，航班進出港客座率達到91.3%，無論是起降架次還是旅客吞吐量均達到歷史最高峰。

展望：千萬級機場今年將實現

“今年1-7月份南昌昌北國際機場完成運輸起降44004架次，同比提升15.6%，完成旅客吞吐量535.1萬人次，同比提升19.3%，預計今年全年旅客吞吐量將突破千萬人次大關。”南昌昌北國際機場有關人士表示，今年無論是航班量還是旅客吞吐量增勢不錯，原本計劃2018年升級千萬級機場，有望在今年實現。

該人士還透露，下半年還有大量的航班增加航線加密，本月，大連航空計劃新開大連?南昌?昆明航線，長龍航空新開西安?南昌?珠海航線，奧凱航空新開西安=南昌、珠海=南昌、太原=南昌航線，多彩貴州航空新開貴陽=銅仁=南昌航線，江西航空新開深圳=南昌臨時加班航線等，至8月底，南昌昌北國際機場計劃航班將達到日均約285架次，單月可提供座位數120萬個，計劃完成旅客吞吐量約100萬人次，同比增長約35%，為全年完成旅客吞吐量1000萬人次打下堅實基礎。

值得一提的是，9月1日起，南昌機場將新增深圳=南昌=長春航線，航班由春秋航空執行，機型A320，每天1班。航班的開通，為江西與珠三角地區的經貿往來和人文交流架起了空中橋梁，為旅客搭建了便捷的出行平臺。

意義：機票降價 區域提升

千萬級機場，是指年吞吐量千萬級的主干線路機場，可起降空客、波音干線客機。通常跑到長度在1-1.5公里，此類機場一般設置在省會或計劃單列市級別的城市中。

今年南昌民航界最關心的大事，莫過于南昌昌北國際機場沖刺千萬級機場。根據2016年民航總局的數據統計，到當年年底，全國一共有28座千萬級機場，2016年南昌昌北國際機場的年旅客吞吐量接近800萬人。今年以來該機場無論是旅客吞吐量還是新增航班及航線加密的數量都在大幅提升中。

那么擁有一座千萬級機場對于南昌來說，意味著什么呢?江西機場集團市場部有關人士表示，南昌打造臨空經濟區，如果南昌昌北國際機場躋身全國千萬級機場，這張名片對于臨空經濟區的招商和發展來說，都是非常有益的。

“除了提升南昌的臨空經濟地位，對于旅客來說，今年下半年從南昌出發到全國各地的飛機票將會有意想不到的折扣。”該人士透露，千萬級機場也將提升南昌昌北國家機場的國際地位，現在不少旅客乘坐國際航班都會通過與南昌相鄰的武漢、長沙、廣州等機場轉機，實際上一旦打造為千萬級機場，那么會有越來越多的國外航空公司入駐，去東南亞海島看海、去歐美國家體會異域風情都會更加方便。

“旅客量大了，航班也多了，票價自然就便宜了，一個航線上有多個航空公司競爭，那么意味著南昌出發到各地的機票也會越來越便宜。”該人士表示。

(新媒體責編：wb001)